长时间内通电、通气没指望

在市内，以仙台车站和政府办公区为核心、方圆两三公里的地区有水电供应，但全城的燃气和市内大部分地区的水电供应仍未恢复。12日夜间，仙台市大部地区都笼罩在黑暗之中。据电力和燃气公司宣布，为防止通电、通气造成火灾等二次灾害，在确认设施安全以前，不会轻易恢复供应。但是，在目前强烈余震仍时有发生的情况下，这意味着在相当长一段时间内，通电、通气尚无指望。同时，仙台市内手机通信仍然不畅，但接通率有所提高，而固定电话服务也时有时无。

目前，仙台市有相当部分居民仍在体育馆等避难设施居住，也有部分居民“投亲靠友”，到有水电供应的区域居住，街上时常可见携带大包小包卧具的市民。对大部分居民而言，相对于频繁发生的余震，更大的困难是物资匮乏，特别是食品、饮用水和各类生活用品。

记者在避难所了解到，当地政府虽然提供避难设施，但所能提供的生活物资很少，主要靠避难者自行解决饮食，不少避难所每天仅为每人提供一瓢水(约250毫升)以及一两个饭团，而这也是临时从周边超市购买而来的。

随着存货用完，大部分避难所的饮食供应将难以为继。自13日起，市内避难所已将剩余物资优先供应70岁以上老人和12岁以下儿童。

此外，寒冷也是很多避难者面临的问题。日本东北部地区正处于冬末初春之际，夜间气温较低且有霜冻。不少避难场所是没有取暖设备的教学楼和体育馆，夜间市内温度在零摄氏度左右，不少居民缺乏足够的御寒衣被。

目前，当地政府虽然在竭力组织物资供应，但由于货源紧张，运输不畅，仙台市内的物资供应短期内无望改善。

城市扫描

东京

超市自行车被抢购

据新华社电日本东北部强烈地震使东京地区的轨道交通和公路交通陷入大范围停滞状态。为方便出行，一些东京人到超市和自行车商店抢购自行车。

日本永旺株式会社是著名百货零售企业。这家企业设在品川区的“滨海店”12日销售记录显示，11日这家店在不到3小时里售出89辆自行车。一般情况下，这家店每周销售自行车才200辆左右。

日本奥林匹克公司“青山”连锁超市港区店报告，11日售出100多辆自行车，而这家店一般平均日销售5辆自行车。工作人员川村龙也(音译)说：“大多数顾客购买的自行车在2万~3万日元(240美元至360美元)之间，但我们也售出了三四辆电动自行车，这种车售价在10万日元(1200美元)上下。”

新宿区的“前波”自行车商店也出现了销量增长。负责人土屋泉(音译)介绍，打算购买自行车的顾客当地时间11日下午5时30分左右开始到店，在店外排起队伍。但当晚8时许，店内库存自行车就已销售一空。

《日本时报》描述，11日晚，选择步行回家或是被堵在路上的东京人看到身边经过的骑自行车的人，都会露出羡慕的眼光。