4月19日，一架东京飞抵仙台的航班降落在跑道上，机场旁边的日本航空大学遭受“3.11”地震海啸袭击已经一个多月，各种教学飞机损失极其惨重，宛如遇难飞机废墟场。中新社发贾国荣 摄

中新社日本仙台4月19日电 题：仙台临海重灾区：四月飞雪艰难复苏

中新社赴日记者组

阵雨相伴，冷风相随。19日的仙台几乎一整天都是这糟糕的天气，傍晚时分，时大时小的阵雨又转为漫天飞舞的雪花。遭受“3·11”强震海啸重创的仙台临海地区，正在这雨雪交加中缓慢重建、复苏前行。

前往临海而建的仙台机场途中，路边是海啸侵袭后留下的满目疮痍，损毁汽车堆积在一起，就像一处处汽车“坟场”。同行的司机师傅看到这样的景象，他非常心痛。一处汽车“坟场”对面，各类废墟堆积如山，几台重型机械正轰鸣着进行分类处理作业，头戴白色安全帽、身穿蓝色制服的工人冒着风雨忙碌着；重型卡车进进出出，一边将周边灾区的废墟送过来，一边又将处理完的各类物品(原料)送到需要的地方去。

仙台机场机库前的停机坪上，10多架“缺胳膊断腿”的直升机、小型飞机趴在地上，一片狼藉，很容易让人误以为是空难现场。机库背后的场面更是让人触目惊心：数不过来的机场用行李车、摆渡车、舷梯车、厢式小货车以及各类小汽车，被海啸冲刷后挤压在一起，有3个车厢上还清晰地印着中国国际航空公司的标识。这处巨型汽车“坟场”边，一株樱花树正含苞欲放，在这乍暖还寒、凄风冷雨中透出春的气息。

不远处的机场跑道上，一架飞抵仙台的班机平安着陆，正缓缓滑行。“没电没水的仙台机场，现在用的是应急电源，震后于4月13日开通往返东京和大阪两条航线，目前每天6个班次，客人很多”，全日空职员及川先生告诉中新社记者，震前仙台机场每天有40多个航班，还有飞往中国大连的国际航班，估计今年9月份国际航班能恢复正常。