V-22“鱼鹰”是由美国达信贝尔直升机公司与波音公司联合研制的双发倾转旋翼机。它结合了涡轮螺旋桨式飞机的速度和航程与直升机的垂直起降机动性。作为美国海军陆战队的主力运输机，“鱼鹰”也是目前部署在普天间机场的CH-46中型运输直升机的后续机型。

“鱼鹰”可满足30余种任务需求，主要执行突击作战、突击支援、战术空运以及战斗搜索与救援任务，特别适于遂行特种作战、缉毒和反恐怖行动。“鱼鹰”部署冲绳，将大大增强驻冲绳美军的作战能力和机动性，也是美军“全球部署能力”力量构设的重要部分。

不过，这只被美海军陆战队奉为“未来之星”的“鱼鹰”，命运一直同频繁的事故紧密相连。其中光是7架原型机就毁了4架：1991年6月11日，一架“鱼鹰”在试飞中突然坠毁，造成两名人员受伤；1992年7月20日，又一架实验型的“鱼鹰”准备在加利福尼亚匡蒂科海航站降落时坠入波多马克河，造成3名陆战队员和4名平民百姓丧生；11年后，即2000年4月8日，一架“鱼鹰”在进行作战评定飞行中突然坠毁，造成19人丧生；时隔8个月，即2000年12月11日晚，又一架美海军陆战队的V-22“鱼鹰”在北加利福尼亚州进行训练时坠毁，4名机组人员全部遇难。次日，美国国防部就下令推迟这种创新的倾转旋翼飞机的大规模生产。自此，“鱼鹰”计划面临搁浅的危险。

几度恢复飞行试验后，美国海军的使用试验与评估部队终于确认V-22“鱼鹰”倾转旋翼飞机达到了作战效能和作战适用性要求，海军陆战队也认为该项目基本上接近了可以大批量生产的阶段。至此，经过20年研发历程的“鱼鹰”，终于得到了海军陆战队的认可。