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中俄日韩共谋新东北亚时代陆海联运航线(图)

www.fjnet.cn 2012-09-03 08:01  赵文博 来源:大公网 我来说两句

韩国江原道束草市市长蔡龙生表示,以束草市为中心的交通体系正在形成,货物通过束草港转发,能以“最短距离、最低费用”实现图们江区域至韩国任何一个地方的双向物流。“我认为,东北亚区域各地方政府以及各企业应自由参加开发,并形成减税、简化投资程序、保障权益等法律、制度体系,构筑相互合作的体制。这样,东北亚区域海运航线的效率将大幅提升,成本也会随之下降。”蔡龙生说。

俄罗斯哈桑自治区代表表示,近年来通过珲春口岸赴中国东北的俄罗斯旅游者增加了六倍。该自治区的克拉斯基诺口岸,已成为俄罗斯滨海边疆区第二公路交通运输走廊。但由于克拉斯基诺口岸通关能力有限,制约了韩国束草─扎鲁比诺、克拉斯基诺及珲春客货物流业的发展。因此,建设新东北亚时代陆海联运航线具有十分重要的意义,这不仅能对滨海区域,甚至对整个远东地区的经济发展起到巨大的推动作用,也会给旅游业的发展注入新的活力。

  • 责任编辑:林晨
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