发展到现在，从纵深上看，产业合作方向进一步明确，如厦漳两地联合共建的半导体照明产业基地；从广度上看，多方位开展社会科技协作及产学研科技协作。

　　接下来，三地之间的经贸合作，政府仍只起搭桥作用，主角还是一条产业链的上下层企业，就以汽车产业为例，漳州作为零部件的生产基地，这样可以节省人工、仓储成本；厦门则以出口销售为主，这样的合作就是双赢。

　　泉州区域经济研究专家

　　方池雄

　　泉州主动一体化不会吃亏

　　积极主动采取一体化，对泉州来说不会处于弱势或吃亏地位。泉州富有活力的民营经济、品牌的狼群效应以及产业结构升级都需要厦漳泉一体化这个大空间。

　　厦漳泉城市一体化可以看到的好处首先是“人才共享”。目前的状况是厦门人才济济，而泉州人才缺失，泉州市环境不如厦门好，人才不愿来。一体化后，人才的档案关系、所属单位都在厦门，即使他到泉州工作，拿的是厦门薪水，享受的是厦门待遇。

　　其次，对于泉州“满天星”一样的大小企业来说，实现“物流厦门”是他们的期待。一体化后，可能会使 “泉州制造”的外运节省开支、减少手续、快速通关。

　　厦漳泉成为 “一家人”后，可以在厦门招商，泉州、漳州落地，厦门可避免用地紧张、产业链不全的尴尬。

　　同城差距

　　1.土地“千”与“万”的差距

　　没有相当实力的企业，要在厦门设厂、拿地，有点难。

　　且不说厦门已把招商目标定位为“世界五百强”、“中国五百强”以及各行业的巨头，按照厦门市经济研究所副所长黄先志的说法，厦门的1000多平方公里土地，扣除“有主”地和山地，其实已囊中羞涩。

　　而相比之下，漳州、泉州辖区面积均上万平方公里，可供支配的空间大。

　　“手中有粮，心中不慌。你要发展制造业，没有地，要建‘空中楼阁’？”黄先志说。

　　2.城市配套的差距

　　“你要开一个订货会，经销商从全国各地赶来，交通配套、会展配套、酒店配套，缺一不可。”一泉州品牌企业的企划经理向导报记者坦言，厦、漳、泉比较下来，经销商更愿意呆在厦门。

　　一在灿坤公司工作的高管表示，灿坤漳州的货物要出口，选择的是厦门港，而不是漳州港，“与厦门更近，运到厦门也更便捷”。

　　在海、陆、空的物流配套上，厦门的全国性网络已初步成型，而漳州、泉州，更多还停留在区域性。

　　同样，这在人才配套方面，厦门有一定的优势。“先不说厦门有厦大、集大、相关研发机构提供人才支撑，要想引进一些国际化人才，他们也往往首选厦门。”上述企业经理表示，这就难怪一些泉州品牌企业不得不来厦门设总部了。

　　3.制造业产业链差距

　　在厦、漳、泉的制造业中，又尤以泉州的制造业最具实力、竞争力。

　　“厦门可以有戴尔，但并不具备电脑生产产业链。但泉州不一样，类似泉州的体育用品，从研发、采购到加工、生产等，已经形成了完整的产业链。”有关专家表示，正是强大的先进制造业产业链，支撑泉州的GDP要高出厦门许多。

　　对于漳州，尽管奋力追赶，但制造业底子相对较薄，要形成产业链也并非一朝一夕。但同时，厦门城市的人气、国际化程度，又使得厦门更容易让这些制造业产品 “走出去”，即厦门更具“前店”优势，这点泉、漳难以媲美。

　　(记者 易福进 许蔚涵 宋军营)