封闭式座舱还需测试

接到这份重磅罚单之后，格罗斯让表示自己已经意识到错误的严重性，这已经是法国人本赛季第5次退出比赛了。“我错误地估计了自己和汉密尔顿之间的距离。我当时确信自己在他前面，一个小的错误造成了一起大事故。对此我表示十万分的道歉。所幸没人因此受伤。”法国车手表示自己将把注意力集中到本赛季剩余的比赛中去，“我知道，这个赛季还很长。我会仔细分析自己的错误，在以后的比赛中会尽量避免这样的错误。”路特斯车队也表示接受FIA的处罚，他们表示格罗斯让将会吸取本场比赛的教训。

遭受波及的汉密尔顿在赛车被撞后一度气急败坏地对着格罗斯让指手画脚，两人甚至是在场地工作人员的调解下，才没让冲突升级。赛后小黑及时平复了自己的心情。他在接受采访时表示：“我不想再谈这场车祸了。巴顿在比利时站获得了冠军，我要恭喜他。”

逃过一劫的阿隆索很庆幸自己没有受伤，他表示：“虽然本场比赛退赛造成了很大的积分损失，但我还是很幸运的。至少5天后我还能坐进赛车、参加意大利蒙扎赛道的比赛。”在车祸发生后，阿隆索被抢救人员从车厢座中拖拽而出，回想这一段时他表示：“我在车中待了几十秒就出现了一些火苗。赛道救援人员立即带着灭火器跑了过来，烟雾几乎让我无法呼吸了。”

F1赛事的危险性如此之高，对于车手的保护问题再一次被提上日程，众车队的工程师都在呼吁F1引入封闭式座舱。迈凯轮的技术总监帕迪·洛表示：“F1座舱完全可以效仿民用车的设计，相信车手们绝对可以适应。”而法拉利的领队多梅尼卡利表示封闭式座舱的应用需要经过很多测试，“我们很幸运，因为阿隆索没有遭遇不幸。我们正努力联合所有的力量为车手们设计更好的保护制度，但我们会在测试中遇到许多难题，所以我们必须很小心。”