本报讯 昨日，厦门航空公司(以下简称厦航)召开2012年股东会暨第六届董事会第一次会议，车尚轮当选厦航新任董事长。在“十二五”中后期和“十三五”期间，厦航将积极谋新求变，抓住行业发展带来的“大机遇”和“大市场”，打造独具特色、顾客首选、亚太一流的航空公司。

厦航是特区航空业发展的代表性企业之一，是全国第一家由地方创办的航空公司，为特区发展增添了有力的翅膀。在过去的25年里，厦航保持持续盈利，企业不断做强做优，规模也进一步扩大。同时，厦航的服务品质也一直保持行业领先水平，不仅是行业内的标杆，也是全国、全省的学习典型。

积极推动“三个转型”

昨日的会议确定了厦航新一届的领导班子，名单如下：董事长、总经理车尚轮，党委书记、常务副总经理张群治，副董事长、党委副书记牟建勇，副总经理赵东、王景民、蔡城堡、黄火灶、林朝阳、周卫东、于志强，纪委书记蔡顺驰，工会主席黄国辉。

目前，快速发展中的厦航，正面临着由小到大，从优到强的转型关键期。新任董事长车尚轮介绍了厦航的“十二五”战略中期调整和“十三五”战略规划——据悉，厦航将着力推动“三个转型”。

在市场转型方面，厦航将不再固守本地，而是将尝试跳出海西、辐射全国、拓展世界，真正成为亚太地区内具有话语权的国际性航空公司；在商业模式转型方面，争取“主业强副业大”，利用资源优势，深挖产业链延伸，拓展附件维修、特色配餐、航空培训、航空IT等上下游产业，发展成为航空综合服务运营商；在公司形式的转型方面，厦航将尝试创建有厦航特色的事业部制与公司并存的集团管控模式。

机队有望“十二五”末达136架

回顾过去，厦航取得的成绩令人瞩目。比如，经历了“十一五”期间的较快发展和“十二五”良好开局，厦航公司注册资本由7亿元提高到50亿元；机队规模由34架增加到85架；公司总资产从66.3亿元增至235.4亿元；年运送旅客和营业收入实现了翻番的增长，分别突破了千万人次和百亿元大关，并继续保持年年持续盈利，实现了国有资产保值增值。

尤其是近三年，厦航继续在安全、经营、企业品牌建设、核心资源等方面取得长足进步。日前有消息称，厦航斥资百亿购买40架飞机，每个月都有新飞机投入运营，机队规模有望在“十二五”末期达到136架，这将极大增强厦航的航线配置能力。