民航业的发展不仅是民用机场的数量增长，还有航空公司的航班数量增长，在国务院出台的意见中，就针对未来通用航空业的发展提出目标，到2020年，通用航空实现规模化发展，飞行总量达200万小时，年均增长19%。同时，国家民航局下发《通用机场建设规范》也再次规范了通用机场的建设标准。

中投顾问交通行业研究员申正远对记者表示，通用航空业在十二五期间成为推动我国民用航空发展的主要力量，受政策的鼓励和刺激，地方政府纷纷加大对通用航空的规划和投资。

由于目前我国通用航空产业还没有呈现出高速发展的局面，未来将拥有更加广阔的市场。目前我国通用飞机数量仅是美国的1/480、巴西的1/6，预计未来十年，我国通用航空产业将爆发式增长。

就在本月12日，国家发改委刚刚通过了甘肃敦煌机场、内蒙霍林郭勒机场、山西临汾机场共三家机场的新建、扩建改造的可行性研究报告。之后，湖南发布规划，为当地机场建设提出要求，预示着在未来，我国机场建设的盛宴还将继续。

不过，申正远同时表示，当前通用航空的高速发展阶段仍未到来，地方政府应根据自身实际情况谨慎投资建设，切勿因一项政策，盲目跟风、胡乱投资。

尽管未来湖南将要新建21个通用机场，不过记者了解到，该公告目前还处在征求意见阶段，据悉，10月29日，湖南国防科工局将会对规划举行公开听证会。