《经济参考报》记者近日采访发现，广东沿海地区柴油走私日益猖獗，走私活动线长、面广、点多，大量私人油站、无证无牌“黑油点”扎堆涌现，团伙走私形成公司化、专业化、隐蔽化黑色产业链。

走私群体扩大：从涉黑团伙到渔民“水客”

柴油走私的活跃地带集中在粤东和珠三角地区。近来，走私活动从以往的“单枪匹马”逐步发展到“人多势众”，不仅有黑社会团伙，更有渔民“水客”等普通百姓加入走私队伍，通过“蚂蚁搬家”的方式从事走私活动。

记者采访了解到，走私柴油主要是来自中国香港、台湾地区，以及东南亚地区的免税柴油。其中，香港特区政府为生产渔船提供的免税柴油，因加入了红色染色剂以示区别，俗称“红油”。而“白油”、“蓝油”则来自中国台湾地区和东南亚地区。这些免税柴油与大陆市场的0号柴油相比，差价明显，因此备受“青睐”。

珠海边防支队侦查队有关人员介绍，一些几吨到数十吨不等的流动渔船，把货仓、压水仓等改装成油舱，在香港装油后运入沿海地区，在夜间到非设关地点偷偷卸货。由于卸货对码头的要求非常低，只要潮水合适，油管一接就可以实施偷卸接驳上岸。在走私活动最为猖獗的时期，不少渔民甚至用桶装油，少拉快跑，走私油量达不到标准，也无法追究刑事责任。

据介绍，在2012年年底汕尾边防支队查处的一起案件中，一名来自外省的无业人员被查到在养虾场附近非法储存成品油。该嫌疑人将白油放入大水桶中，埋在地下。平时卖给开三轮车、摩托车或是货车的熟客，每吨油能赚两三百元。

汕尾市红海湾步美村村民告诉记者，在该村附近的捷胜镇、东升镇与东洲港之间都有上油点，经常不定期地在凌晨两点左右，在S241省道上，可以看到有20、30、10、5吨不等大小油罐车、大货车、改装车经过前往上油点加油。据说走私分子很多是“黑社会”，身上都带着枪支，只上油给熟客，普通人不能接近。

一位不愿透露姓名的知情人士告诉记者，受经济利益驱动，当地很多曾经靠打鱼为生的渔民，认为打鱼没有走私赚钱，也纷纷铤而走险干起了走私油的行当。他们一边拿着每年政府给的渔民补贴，一边走私牟利，在当地形成非法致富的歪风。