252家上市国企公开披露业务招待费总计65.25亿元,中国铁建不是最多，中国人寿最多，达14.18亿元。

　　隐秘的企业“招待费”

　　据港澳资讯统计的数据显示，252家带“国有”背景的上市企业，2012年年报中公开披露的业务招待费一项，总计65.25亿元。业务招待费前20位的上市国企为：中国人寿、中国铁建、中国交建、中国南车、葛洲坝、中国北车、中国重工、中煤能源、五矿发展、宏源证券、中国化学、东方电气、招商证券、中航飞机、长城电脑、中化国际、中金黄金、中海集运、经纬纺机、平高电气。中国人寿业务招待费最多，达14.18亿元。

　　其中，建筑和制造类企业成为当之无愧的招待费之最。在业务招待费过亿的国有企业中，中国铁建、中国交建等建筑企业，中国南车、中国北车等制造企业名列前茅。而在资源类企业中，五矿发展、中金黄金、上海能源、上海电力、攀钢钒钛等企业的业务招待费均超过了千万元。

　　业务招待是“潜规则”

　　根据上市公司的财务规定，业务招待费是指企业在经营管理等活动中，用于接待应酬而支付的各种费用，包括对外联络、公关交往、会议接待、来宾接待等所发生的费用，通俗地理解差不多就是吃饭、送礼等内容。

　　我国《企业所得税法实施条例》第四十三条明确规定，企业发生的与生产经营有关的业务招待费支出，按照发生额的60%扣除，但最高不得超过当年销售收入（营业收入）的0.5%。

　　中国铁建发布公告称，相较于去年4843亿元的营业收入而言，公司业务招待费占比为0.17%。虽然没有超过上述规定，但公司坦承，这一绝对数额确实偏高，并表示今后将把控制业务招待费增长作为重要的管理指标，采取措施加以解决。

　　按照业务招待费与营业收入比例计算，中国交建和中国水电均为0.26%，而中国北车为0.17%。

　　虽然基本上控制在0.5%以内，但与上一年相比，多家企业的业务招待费用已大幅增长。而与之形成鲜明对比的是，他们去年的业绩增幅并未出现令投资者满意的结果。

　　去年花去7.8亿元招待费的中国交建，主营收入2962亿元，同比微增0.29%，净利润同比增速仅3%，招待费用增幅却高达两成。对此，中国交建并未在年报中给出原因。中国交建投资者关系处工作人员在接受《中国经济周刊(微博)》采访时表示，此事不便作答。

　　数据显示，葛洲坝净利润同比增速0.78%，远低于招待费用的增长幅度；中煤能源，业绩则出现了同比下降；五矿发展更亏损近4亿元。

　　对于招待费用大幅增长的原因，各上市公司给出的解释均比较含糊。中国北车、葛洲坝均表示，公司业务规模的增长导致管理费用相应增加。至于具体原因，葛洲坝方面告诉记者，一切以公司的公告为准。

　　东风汽车的业务招待费为1500多万元，该公司一位不愿透露姓名的人士告诉《中国经济周刊》，业务招待费占其总营业收入的0.08%，其中包含了旗下十几家子公司上报的数额。他坦言，东风汽车的业务招待费主要是营销业务板块，“客户比较多，平时招待的费用也比较多，但相比较而言，我们的业务招待费算是很低的。”

　　一位不愿具名的行业内人士告诉记者：“企业为了获取更多的商业机会，往往会在关系网上大笔投入，业务招待可以说已是‘潜规则’，不论国企还是私企都是如此。在激烈的市场竞争中，企业规模越大，业务越庞杂，业务招待费越多，在业内是不争的事实。”

　　中信证券分析师唐原告诉《中国经济周刊》：“业务招待费在当下很难界定，从某种程度上是一个概念模糊的‘箱子’，既可以装进业务招待的必须消费，也可以装进奢侈消费、过度消费。业务招待费不用像三公经费一样公布细节，总之它意味着不透明。”

　　《中国经济周刊》了解到，关于国有企业业务招待费的公开问题，只在由监察部、国家经贸委、全国总工会等部门于1998年联合发布的《关于国有企业实行业务招待费使用情况等重要事项向职代会报告制度的规定》中提及。

　　另外，在企业所得税实施细则以及中国的会计准则中，对于业务招待费也有一些零星的规定，但涉及到业务招待费公开的内容极为少见。

　　“虽然关于业务招待费目前有所争议，但在没有违法的前提下，难以对二级市场造成影响。”某券商建筑行业分析师对《中国经济周刊》表示，“虽然一些建筑业公司业务招待费较高，但占营业收入的比重很低，并且没有出现明显变化，从一个企业正常开支来看，并不会影响市场对此有所争议从而导致股价的震荡。落实到二级市场表现上，业绩支撑才是关键。”