彭先生向海峡导报反映：我是个老人，3日在厦门南洋学院站等45路公交车准备回厦大。来了辆45路车，我就赶紧跑过去，刚到车门口，那辆车就开走了，我追着车子拍了好几下车门，司机也没停车。没想到，那车子开出100多米以后，有个女士招了下手，司机就把车停下来了，还让那个女的上了车。（5月6日《海峡导报》）

依新闻报道来判断，公交车很可能是故意拒载老人。我就纳闷了，为规范公交运营，为杜绝拒载行为，国家早已出台了不少法律法规，如《城市公共汽电车客运管理办法》、《城市公共交通车船乘坐规则》等。随手翻一下2005年6月1日起施行的《城市公共汽电车客运管理办法》，其中第三十五条就明确规定：客运车辆无正当理由拒载乘客、中途逐客、滞站揽客的，由城市公共交通客运主管部门责令改正，并处以1000元以上5000元以下罚款。

既然白纸黑字写得清清楚楚、明明白白，个别公交司机为何还敢视法律为无物呢？显然，不管出于什么原因，公交拒载老人都是说不过去的。不过，在部分公交司机眼里，无正当理由不等于没有理由，摆不上台面的理由未必就没有，比如，搭老人不安全、不挣钱、太麻烦……

其实，只要多注意观察，拒载或变相拒载老人的现象还是时有发生的。问题是，又有多少名公交司机因此被依法严惩呢？该出手时就出手，为保护老年人的合法乘车权益，监管单位应主动拿起法律利剑，对拒载者杀鸡儆猴以儆效尤。