春节长假结束至元宵节，预计有上百万人返回武汉，且与持续的拜年活动叠加，武汉交通流量可能出现井喷。昨日，在武汉市公安局召开的紧急会议上，交管局局长唐昌文提出对交通大队实行“拥堵问责制”。因交通大队疏于职守而发生长时间拥堵的，将实行责任倒查，大队值班领导要负主要责任。（2月20日楚天都市报）

看了这个报道，笔者认为，武汉对交通大队实行“拥堵问责制”是个创新举措，可以有效解决道路拥堵保畅通；但“拥堵问责制”不能是“露水制”，只在初七到元宵节之间施行，应该365天都是这样。

众所周知，武汉作为我国华中的特大型交通枢纽城市，同样面临着城市交通供给能力有限和城市交通需求快速增长的矛盾，多年来交通拥堵问题较为严重，可以说拥堵已严重影响到了市民的日常生活。我们看到施行“拥堵问责制”就见效，有关领导怕问责掉乌纱帽，马上就增派由22个车组、132名民警组成的排堵保畅督导应急小分队，进驻全市易堵道路、火车站、长途客运站周边，及时加强疏导；哪为什么不能在平时也这样周密计划安排呢？市民不愿意看到初七到元宵节这几天道路交通顺畅，而全年其他时间照样拥堵闹心。所以盼望“拥堵问责制”是常制，能长治武汉交通拥堵问题。