全国人大代表、河南省邓州市中医院院长唐祖宣在全国两会上建议,各级公务人员要做骑自行车上下班的榜样,恢复我国以自行车代步的传统。(3月12日新华网)
说实话,如果各级公务人员能做到骑自行车上下班实乃是利国利己,一举多得的好事:一曰缓解了城市交通拥挤现象;二曰减少了碳排放量;三是为国家节省了大量行政开支;四曰锻炼了久坐办公室趋于麻木的身体。
既然公务人员骑自行车上下班有这么多的好处,是不是人大代表、中医院院长唐祖宣“振臂一呼”,各级公务人员便会“应者云集”?
非也。因为“公务人员骑自行车上下班”实在不是什么新鲜提议,属“老生常谈”,在以前的各种会议上也被屡屡提议,但却从未见过有公务人员骑自行车上下班积极“响应”。要说有,那也只能是在“能源短缺宣传日”看到某长官“前呼后拥”,众多媒体一路跟踪报道的“自行车秀”。宣传日一过,骑自行车上下班必定还是平民百姓。
国外许多国家的公务员都把骑自行车上下班当成一种“绿色时尚”了,为啥到了我们国家要做到就这么难?——这其中还是官本位的思想在作祟。明朝的海瑞曾经提倡过骑驴上班,他八抬大轿不坐,骑驴上班。但是他这样引起了其他领导的很大不满。可以向草民宣示官威,大摆官老爷威风的八抬大轿都坐不了,这官还当得有什么意思?
虽然现在已经是21世纪了,跟封建社会不可同日而语,可是官本位思想、官僚等级思想依然还在我们这个官场大行其道。拿官车来说,什么样的官坐什么样的车就有非常严格的等级规定。公务用车严格的等级制度使坐车上下班不只是涉及交通工具的问题,同时还是身份地位与权力的象征。倘若某长官突然一日孤零零骑自行车上班了,认识他的人在路上看见了可能就会嘀咕“退下来了还是出事了?”
所以,只要官本位思想、官僚等级思想在我们这个社会,我们这个官场还依然存在,“公务人员要做骑自行车上下班的榜样”注定还只会是个口头上的传说!
- 2010-03-10深圳经适房小区停豪车 业主多为公务员
- 2010-03-09解决企业与公务员退休工资的巨大差别
- 2010-03-08北京公务员考试开考 5.6万人争3000岗位
- 2010-03-08公务员基本养老金将在一两年内并轨
- 2010-03-05网帖称山东鱼台公务员招考存钱权交易
- 2010-03-04福建今年将扩大公务员普通话水平测试
|