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福州人对公交车“喜旧厌新”?
www.fjnet.cn 2010-05-21 08:26  陈家沛 来源:东南网    我来说两句

今年3月闽运进军福州公交后,新线开通不断:3月2条LNG新线上马,4月3条LNG新线、3条城乡巴士上马,5月5条LNG新线陆续开通。这么多新线开通后,上座率却欠佳。但与之形成鲜明对比的是,不少市民深感市区大部分的公交拥挤不堪,车次太少,出行不便。(《东南网》2010-5-20)

对此公交公司的解释是,一方面新区的人气还不是很旺盛,客流不多,另一方面,一些市民对原有线路比较熟悉,还是按老习惯乘车,因而新线上座率不佳。这样的解释有道理,但是显然不是关键的道理。出现这种反常情形,一方面是只考虑了客流的单向流动,另一方面是没有做好新区与老区之间的对接设置,即在着眼于新区的发展时,忽视了老区新城如何兼顾的问题。还有一个是宣传的工作显然没有做到家。三个因素结合起来,自然导致客源的大幅减少。人们乘坐车,首先要考虑的还是方便性。而新开通的线路在设计的时候,就存在先天不足,忽视了这个最基本的因素,于是才有了今天的人们不得不做出“喜旧厌新”的选择。

开通新的公交线路,应该是既着眼明天的发展,又要让今天的运力不被浪费。而首先要考虑的,还是如何为乘客提供方便快捷的线路。如果这样设计,怎么会有今天的尴尬?


责任编辑:李艳
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