新族群“钟摆族”的双城生活(图)

■固定的线路、固定的时间、特定的方向———周末从工作地出发,度过2天的家庭生活后又在周一上班前回到工作地,这就是“钟摆族”的生活方式。如今,在我们身边,选择这种生活方式的人越来越多……

北京-天津,上海-杭州,广州-深圳……这样的双城,越来越多地出现在长三角、珠三角、环渤海地区中国三大经济带。随着区域一体化的推进,越来越多的人突破城市界限,工作生活双城化、房子两地买、婚姻周末化,社交网络多城交叉,原有的单一城市生活工作模式被打破,他们被称为“钟摆族”。

固定的线路、固定的时间、特定的方向———周末从工作地出发,度过2天的家庭生活后又在周一上班前回到工作地,这就是“钟摆族”的生活方式。如今,每天大约有7至10万人往返于广深城际铁路上,在上海-杭州间的“钟摆族”每月约有6万人/次。

今春以来,珠三角都市一体化话题升温,政府推动一体化的动作提速,一体化政策相继出台。广州医保可以在顺德与番禺的部分定点医院刷卡了；广州、珠海、佛山、东莞、中山、惠州、江门、肇庆8城共同签署了公积金异地互贷协议；7月1日起,番禺、花都、增城、从化等4个单独统筹的,将与广州其他地区执行统一的社保政策；广东省长黄华华说,珠三角要努力实现油、气、电同网同价……而在2008年8月6日,国务院常务会议审议并原则通过《进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》。《指导意见》的通过,意味着提了10多年的“长三角一体化”正式上升到了国家层面。当长三角各个城市的高层领导正在为这个世界第六大城市群的进一步融合进行“亲密接触”时,“长三角人”不仅在时空上,也在心理上感受到了融合给生活带来的各种变化。随着长三角区域出台种种互认互通政策,今天,长三角城市“异地同城”感比过往的任何时代都显得更为强烈。

“异地同城”之所以能被当做一个概念明确提出,则得益于轨道交通的建设,高铁成为“双城生活”的一个关键性标志和保障。广州至深圳现在每天开行104对旅客列车,其中每15分钟一班的高速、准高速列车达26对,直达列车广州至深圳运行缩短至65分钟。高密度、快速度、公交化的列车开行,缩短了人们工作和生活的距离,在广州-深圳双城生活完全可能。

干脆就叫“珠三角人"

从小在佛山长大的马毅,在广州读大学,毕业后来到深圳,一路就业、成家。如今又被公司派驻东莞开拓新市场。

辗转了那么多城市,马毅常常问自己到底算是哪里人。每一个他生活过的地方,都能不假思索地报出一串当地名胜和风味小吃,都有一群经常联系的好朋友,“以前说哪里人都是讲祖籍,后来改口户籍地,现在又变成居住地,像我这样的干脆就叫‘珠三角人’好了。”

社会交流是社会生活最重要的要素之一,从这点来说,马毅的社会生活体现着浓厚的双城特色。他在广州、深圳和东莞都有自己的社交圈,他认为,“同时拥有两个截然不同的社交圈并不是一件坏事”。深圳和东莞的朋友圈主要是工作中认识的朋友,马毅说,这些人中大多数国际化程度都很高,大家言谈中常常提及的是去哪个国家旅行,或者在海外做些什么事,有时候大家在深圳见不着面,在国外哪个地方反而碰上了。而广州的朋友主要是大学的同学。这段时间,马毅一周在东莞忙自己的工作,一周在深圳为深圳的小家庭张罗装修。