在此次追尾事故发生前，京沪高铁就已频发诸如断电停驶等小事故，可称是这起追尾事故的预警与前兆。从某种意义上说，事故是必然发生的偶然事件。在安全工程科学研究中，有这么一条事故法则——“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起安全隐患。要想防止一起严重事故，就必须消除1000起安全隐患。“海恩法则”给我们最大的启示是：任何重大事故都有端倪可查，都要经过萌芽、发展到发生这样一个过程。如果每次事故的隐患或苗头都能受到足够重视，事故就有望避免。

虽然，国家提出安全生产的方针是“安全第一，预防为主”，但在现实中，许多地方和部门的预防工作远没有到位。近来，全国范围内安全事故频繁发生，从哈尔滨居民楼坍塌，到浙江、江苏等多处大桥垮塌；从北京地铁电梯事故，到河南信阳段大客车起火事故，每一起事故背后都反映出相关领域、环节存在的安全隐患与工作疏漏。正因为如此，我们更应在平时牢记“海恩法则”，更加注重完善隐患排查与责任追究机制，更加重视捕捉、排查细小的苗头与征兆，防微杜渐，防患于未然，尽力避免那些原本可以避免的事故。