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没人相信“返工高速”只是质量问题
www.fjnet.cn 2011-09-28 09:12  舒圣祥 来源:华西都市报    我来说两句

投资87亿元的国家级高速公路甘肃天定高速仅用80多天就被迫停用大修,出现了坑槽、裂缝、沉降等重大病害,部分路段不得不铲除重铺。甘肃27日召开发布会,称天定高速公路路面出现病害系原材料、施工过程和施工环境均不合格,1.2亿元返工费用将全部由施工单位承担。

80多亿修建的高速公路只通车80多天就得封路大修,天定高速无论是在豆腐渣速度还是程度上,都堪称创造了一个新纪录。面对这个新纪录,人人心底都打了一个巨大问号:如此低级的质量事故居然在国家级高速公路出现,究竟是技术问题还是管理问题,是质量问题还是腐败问题?人们相信,这样一条豆腐渣高速公路,必然是在用其破烂不堪的惨状诉说着什么;因此人们呼吁,上级政府和相关部门应深入调查,并严究责任。

可是,甘肃很快就拿出了处理办法,速度当然不可谓不快,深入调查却谈不上。显然,将豆腐渣高速简单认定为一起纯粹质量事故,唯一的处理措施就是“返工费将全由施工单位承担”。可是,好好一条高速路80多天就要大修,绝不仅仅只是一个修的问题啊,而是必须有责任主体出来道歉,并接受惩罚。否则,修路出了此等严重问题,也不过是修修补补而已,今后谁还会重视工程质量呢?更何况,87亿的高速路,1.2亿的返工费真能修好如新,达到质量要求吗?

甘肃省交通厅官员张志勇,此前曾信誓旦旦地说,“这与偷工减料无关,没人敢在这方面做文章”。这种态度不得不让人怀疑,是交通部门对施工单位有意包庇。仅是交通部门与施工企业的这种微妙关系,人们就有理由提出质疑:这里面是否存在寻租腐败的可能?要知道,同一个地方几任交通厅长先后落马都不是奇事,道路工程中存在的腐败问题早已不鲜见。

没人相信豆腐渣高速公路只是纯粹的质量问题,这是人们从生活经验中习得的基本常识。有关部门根本不对豆腐渣高速往贪污腐败的方面调查,难免会有此地无银三百两之嫌。高速公路是不会说话的,但是它会实事求是地将质量问题反映出来;面对天定高速无言的诉说,公众第一反映是腐败导致豆腐渣,官方处理如果只是就事论事地谈质量,只要求返工修路,不启动问责调查程序,是说不过去的。

责任编辑:林雯晶
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