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云南新三公路的习惯性垮塌

www.fjnet.cn 2011-10-28 09:35  季建民 来源:东南网 我来说两句

10月25日,有村民向媒体爆料称,新平县城至三江口二级公路第二次出现山体坍方导致交通中断。记者从该公路建设指挥部了解到,坍方发生在10月24日凌晨,主要是左侧边坡松散体坍方,左幅路面被填埋约7米高。今年7月,该公路试通车第2天即发生塌方,造成2人死2人伤(见10月26日《云南网》)。

云南新三公路,在今年7月份发生垮塌的时候,媒体报道是因为存在“未批先建”和“赶工期”的问题,才发生了的垮塌事故。不按照科学要求施工,违背科学规律施工,当然就会发生工程质量问题。可是云南新三公路,在7月份交工发生垮塌以后,再次进行的维修也就不存在急着交工期的问题了,建设部门更没有必要为了应付交工,而忽略建设质量问题的必要了。为什么这个不急着交工的公路,再次发生垮塌事故?

在上一次云南新三公路垮塌事故中,有关事故调查组的结论称,事发路段地形横坡陡峻,工程地质条件差,强降雨加大了静水压力,形成坍塌,属强降雨诱发的自然灾害。如果说上一次发生公路垮塌事故,都是“老天爷”的责任和过错。而这一次云南的天气风和日丽,却又发生了道路垮塌事故。上一次垮塌毕竟还经历了一场暴雨的侵袭,这一次垮塌却发生在风和日丽的天气里。交通道路不能经受暴风骤雨的侵袭,难道连风和日丽的天气也难以承受吗?

上一次调查组的结论是,从调查的情况来看,路基处理、挡墙强度等都合乎规定,没有发现质量问题。而这一次的垮塌(公路建设指挥部称是坍方),有关部门却表示:该路段地质不稳定,土质属堆积层松散体,加之雨季水分过重,近来天气干燥,松散体粘结性变化,导致坍方。云南新三公路在没有经过维修以前,路基处理、挡墙强度等都没有问题。然而云南新三公路在经过大修以后,反而出现了地质松散的现象。也就是说这个路基处理没有质量问题的道路,在经过维修以后路基反而出现了质量问题。

云南新三公路的为什么会出现习惯性垮塌?当道路交通施工为了“赶工期”可以“未批先建”;当建设者为了赚钱可以偷工减料;当工程监理人员可以睁一只眼闭一只眼;当有关的事故调查组可以胡乱下结论,一再表示工程质量没有问题,这才是云南新三公路的习惯性垮塌的悲剧。

  • 责任编辑:林雯晶
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