"站点错多"和"电话空号"得的是同一种病

昨日，发生在同一地区两条新闻让人气愤，特别是我等平头百姓更有被愚弄的感觉。

一则是网友小林发微博称，厦门火车站片区分布着6个公交站点居然有31处错误，这不仅让外地游客搞不清状况，就连厦门本地人都会糊涂。为此记者实地进行了走访，发现大部分错误都属实，小部分有差错。

另一则消息更让人气愤，明明社保卡上印着服务电话12333，可是拨打过去却是空号，这让龙海市东园镇的陈先生一头雾水，"服务电话竟然是空号，那这张卡到底是真的还是假的"？（5月30日《海峡导报》）

公交站牌究竟是干什么用的？想必傻子都会清楚，公交管理方岂会不知。它是指点行人合理乘车、科学出行的"指南"，对于不熟悉路况的外地人来说更为重要。出于这样的重要性，公交站牌应力求严谨、准确、清晰才是，如果错误百出、含糊其辞，非但起不到引导行人科学乘车的应有作用，还容易误导行人，引发不必要的麻烦。

同样，既然是印在社保卡上的服务电话，就应以"随时接受群众咨询、耐心解答百姓疑惑"为服务宗旨。而要实现上述效果， 24小时保持畅电话通是基本前提。可笑的是，堂而皇之印在医保卡上的号码却是空号，不是明显在愚弄百姓吗？

无论是公交站牌，还是社保卡上的服务电话，其服务对象都是平头百姓，关系万千家庭，是十足的"民生事业"。事实上，各地都把公交和社保当作重要的民生大事来抓。可为什么，在同一个地方两件涉关底层百姓的"民生大事"，却不约而同地被忽视和虚置？

事后，尽管责任方都作出了解释，但明显有搪塞之意，毫无虚心认错的态度。要知道，公交站牌的标注实在是"小儿科"的事，只要识字、认真校对，绝对不会发生；之于电话开通需要过程的说辞更是站不住脚，既然没有开通或需要时间，就不应该标注在社保卡上，或加注说明亦可，这是最起码的常识，也是基本的尊重。

其实，"站点错多"和"电话空号"得的是同一种病，那就是心中无百姓。解决的良方也很简单，只要把常挂于嘴头那句"权为民所用 情为民所系 利为民所谋"真正落到实处，站牌不会出错，电话也不可能出现空号。关键是，当地官员的心中是否真有老百姓？