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“公交摩擦”何至于吓得乘客尿裤子?

www.fjnet.cn 2012-06-12 09:55  司马童 来源:东南网 我来说两句

6月5日,东莞两辆公交车上演惊魂一幕。一辆公交撞上了另外一辆公交,乘客纷纷以为公交车要翻车了,一名刘姓乘客称当时被吓得尿裤子。被撞的公交司机称两路公交因运营路线重合,摩擦较多。据统计,5月28之后的10天,两路公交车就发生了4次撞车事故。(6月11日《城市信报》)

网友的评论的确令人拍案叫绝——杭州有最美的救人司机,东莞有最大胆的撞车司机。虽然这里的“东莞司机”,只代表了极小一部分的“特技人才”,但其造成的安全隐患和负面影响,却是绝对不容小觑。恕我直言,居然已把乘客吓尿裤子的惊魂险象,倘若还能称作“公交摩擦”的话,真不知这种“摩擦”稍有升级,又将会是如何一番可怕景况了?

敢把公交车开成“碰碰车”的“最大胆司机”,倒也不是“表演欲望”个个强烈。媒体披露的内情是,两路市际公交的运营线路重叠较多,也即客源竞争相对激烈,才是埋下“摩擦种子”的直接原因。然而,就算相关从业者对公交运营线路的设置持有异议,难道就能“挟乘客以令主管”,置市民百姓的生命安危于不顾,用这种超危险的“绑架游戏”,来发泄自身的不满与怨气么!

俗话说,“一个巴掌拍不响”。所以,从东莞两路公交车不断上演的“撞车事故”来看,尽管表面上只是个别“最大胆司机”的肆意妄为,而只要稍作分析,便不难观出端倪,隐于其后的撑腰者,应该叫作“最危险纵容”——我就绝不相信,如果一家公交公司管理严格、赏罚分明,试问有多少司机敢在同一运营线路上,接二连三地“不慎撞车”,甚至极个别“经理级”人物还敢大胆预言“明天就撞你的车”?

笔者始终以为,公交司机是一个辛苦的职业,公交行业也肯定上不了“令人艳羡”的排行。正因为如此,许多地方的市民百姓,对于公交服务的整体质量与水准,要说也是颇抱体谅理解之情,期望与要求的底线,可谓一退再退。但不管怎么说,服务的不尽如人意或可容忍,而对乘客生命安全的粗暴“摩擦”和“冲撞”,则显然是种“玩得过火”的极端表现了;就算公交公司及公交司机有千万条理由来说明原委,有关监管部门绝不能有意无意地把“最危险纵容”忽略一边。

把乘客吓尿裤子的撞车险象,与其叫“公交摩擦”,更不如叫“高危隐患”。虽然循着一种“现实惯例”,经过媒体聚焦和网民热议的“历史纠葛”,往往能够较快地得到管理重视及妥善处置,但东莞“最大胆司机”的可怕样板,却必须迅速介入调查,并对主要责任者予以严肃处理。否则的话,一是对出格危险行为的疑似姑息,二是对守规公交的另一种不公。

  • 责任编辑:林雯晶
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