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自行车如能寄存在地铁站就好了

www.fjnet.cn 2012-11-05 07:57  连海平 来源:广州日报 我来说两句

最近关于自行车能否推进地铁,引起诸多议论,广州地铁公司表示,不会反对乘客将自行车推进地铁,但前提是其“长、宽、高之和不超过1.6米,且总重量不超过30公斤”。

应该说,“自行车+地铁”的出行方式,还是较符合低碳环保的。对于“拜客”一族来说,骑自行车既方便又锻炼身体,是一个不错的选择。去年,挪威总领事体验骑自行车上班,从客村到天河,他得出的结论是,骑自行车上班并不比开小车上班慢多少。如果越来越多的人骑自行车到地铁口,换乘地铁,将会在一定程度上缓解广州公交的压力。

问题的另一面,将自行车推进地铁,有可能对其他乘客的权益造成损害,尤其是像3号线这样的地铁线路,或客流高峰时段。自行车进地铁不仅占位置,让车厢更加拥挤,对于一些线路或高峰期(今年国庆长假第一天,广州地铁乘客高达500万人次),地铁要限制人流进入,上了车的乘客几乎没有立足之地,这个时候有人再推自行车进地铁,即使地铁公司不反对,也是很容易犯众怒的。而且,地铁运行时难免颠簸,放置不稳、有棱有角的自行车也有可能对其他乘客造成人身伤害。由自行车造成的纠纷也时有所闻,一些城市地铁亦由“不禁”转“禁”。当你的方便伤害到他人利益时,你的行为便有检讨的必要,毕竟地铁是公共空间,不是你的“私家车”。

地铁公司并没有禁止自行车进地铁,你可以大大方方地将它推进来。但是,应该提醒广大车主的是,一定要选择客流量相对较小的线路或者时段,并将你的爱车折好包好,别伤到别人,于人方便于己方便,才能两得其利。面对越来越多的“拜客”的需求,地铁方也应该多想办法,譬如在地铁站辟出地方,给一些只骑单程的车主寄放自行车,省却他们搬来搬去之苦,也减少占用地铁车厢。

  • 责任编辑:邓宇虹
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