商业化可以，关键看“公益”了没有

谁是王蓉？在她的新浪微博的介绍中，她的头衔有三个，“厦门同城共享文化传播公司总经理、厦门市红十字软件园学雷锋志愿服务队长、厦门市遗体器官捐献志愿者之家主任”，但是让她声名鹊起的却是去年3月，她在软件园二期成功地推行了公交乘车文明排队。

之后，王蓉离开了软件园，开了一家文化传播公司，着力在厦门的公交站点推行排队乘车，但是前两天，却有网友在微博上质疑王蓉是在 “假公益，真商业”。王蓉对导报记者表示，针对网民的评论，她已经请了律师，准备就微博中个人攻击的部分提起法律诉讼。（2月4日《海峡导报》）

网民之所以质疑“假公益，真商业”，是认为公交乘车文明排队试点的效果并没她本人宣称的那么好。最为直接的质疑是王蓉在试点情况还不是很顺利的情况下，不断增加试点，涉嫌商业炒作。

笔者以为， 对于公益服务，让政府完全承担或全部依赖于城市志愿者，这并不现实。在现今商品经济社会，政府向社会购买服务这是客观需要。对于“接令”的企业而言，他们打着商业算盘也是顺理成章的事情。公众要追问的不是企业有没有把“公益”商业化，而是商业化的“公益”是否达到了公益的目的。政府有没有所托非人，徒花冤枉钱。

从网民提供的信息来看，王蓉承包下来的几处试点的确有待改进与完善。所以，王蓉在为自己“维权”的同时有必要跟“东家”，跟大众交代一下推行试点的真实情况，也不妨虚心听取网民的吐槽，有则改之，无则加勉。

当然，文明试点做得怎么样，不是承包商说了算，也不能止于网民吐吐槽。政府既然花了纳税人的钱购买了服务，验收、监督等都不能少。

公交乘车文明排队其实应该是市民应有的公德，可现在看来，几个试点的情况都不太妙。这与厦门文明城市的身份格格不入。因此，我们需要厦门市民提升文明素质为基础，以政府购买服务为主体，志愿者提供服务作辅助，政府监督和舆论关注为保障的“公益”模式，它可以和商业沾边，但是“公益”的地位不容动摇！