让“停车熄火”成为一种习惯

为减少机动车污染排放，车主在停车超过3分钟时熄火灭车的规定是否合理、可行？10月24日下午2时，北京市人大法制委员会就《北京市大气污染防治条例（草案）》中群众普遍关注的问题举行立法听证会。此次立法听证会的听证事项为：《北京市大气污染防治条例（草案）》第八十一条中“鼓励环保驾驶，减少机动车污染排放。在不影响车辆正常行驶的地段，提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上时熄灭发动机”的规定是否合理、可行，以及如何修改和执法。（10月24日，《新京报》）

“停车超3分钟须熄火”，看似小事，其实不然。因为停车如果不熄火，车辆就是种处于怠速运转状态。而据有关实验结果表明，以10万辆1.6升自动挡轿车为例，每天每辆车少怠速运转一分钟，每年就能减少油耗41.61万升，减少的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物分别为67.6公斤、31.4公斤、5.256公斤。可见，“停车熄火”至少有两大好处。一是环保，避免废气和噪声排放；二是节能，可以节省燃油。

目前，我国机动车的数量十分庞大，并且保持着较快的增长速度。尤其是随着人们生活水平不断提高，私家车进入千家万户，成为许多人出行的主要交通工具，经常塞满大街小巷。如果所有的机动车停车不熄火，那将会排放出多少废气和噪声？会多耗费多少燃油？这个数字虽然没法准确统计，但是结果肯定让人吃惊。

当然，对于“停车超3分钟熄火”是否需入法的争议，一些人可能认为，这样的规定在实际执行中不具备可操作性，并以此为由反对立法。笔者以为，即便“停车超3分钟须熄火”的规定可操作性不强，但此规定的亮点和意义，更多的是在于改变人们停车不熄火的习惯，增强公众的环保意识。法制观念是要靠每一个人在生活中自觉践行并巩固的，“停车超3分钟须熄火”立法，看起来有点小题大做，却蕴含着大道理。环境与我们的生活息息相关，规范自己的行为，从不自觉到自觉，从一些人觉悟到带动其他人觉悟，都需要一个过程。立法只是一个开端，通过立法唤醒人们的自觉，并在生活中付诸行动，就是一件“善莫大焉”之事。

事实上，我国的香港地区和台湾省都有关于“停车熄火”的法律法规。根据香港地区《汽车引擎空转(定额罚款)条例草案》，在香港开车，除了获豁免的情况，所有司机停车3分钟后都需要“熄火”，否则就属于违规，会受到320元港币的处罚。台湾省新北市则从2012年6月1日起，对停车3分钟未熄火者处以罚款。机动车辆在停车场、道路等场所，停车怠速等候逾3分钟者，应关闭引擎熄火。只要驾驶人停车未熄火超过3分钟，摩托车将被处罚1500元，小型车3000元，大型车5000元。

环保问题与每一个人都息息相关，希望我们每个人都能认识到停车熄火的积极意义，从自己做起，树立环保意识，让“停车熄火”成为一种习惯。只要我们每个人都能够从内心深处认可“停车超3分钟须熄火”的理念，并严格自律，让“停车熄火”成为一种习惯，那就是社会文明进步的表现，也是“停车”就要“熄火”的最终意义所在。