校车安全的事中监管与事前审批同样重要

在这个开学的大日子，学生的校车问题迎来了审批新办法。今天起，《广州市实施〈校车安全管理条例〉办法》（以下简称《办法》）正式实施。《办法》实施后，校车使用许可的申请门槛将提高，审批将更严格。

新的《办法》中规定，使用许可申请需严格准备5项材料，其中除了常规的驾驶人证件等信息以外，更要求申请方提供校车行驶路线。停靠站点等运行方案。其实，国家针对校车安全事故而制定的《校车安全管理条例》颁布实施已两年有余，但各地校车安全事故仍然不时见诸报端，总的来说，车辆不合规范是一大原因。而要防患于未然，严格控制校车的使用资格就必须走在前面。通过事前的审核，有理有据有序地针对使用申请进行考评，只有合理、安全的路线，合资格的驾驶者才能获得校车使用许可。只有硬件达标，才能让学生“有平平安安上学去”的基础保障。其次，新《办法》还强调，获得校车标牌的校车在使用过程中，当行驶路线、驾驶人、停靠站点等一旦发生变更，必须要重新提出申请许可。不得不说，这样的要求体现了相关部门对校车规范行使的重视。但是，好政策要落地，就要求相关部门在《办法》实施后不得忽视事中监管。在这一层面上，相关部门要对校车安全细节监督进行精细化管理，落实好考察责任，定期调查回访这些承载着学龄儿童的校车线路与安全细节。另外，有必要对不按《办法》规定行驶的校车，或变更线路但不重新提出申请的责任人施以处罚。

综合全国的情况来看，现在校车事故频发，校车不规范、短缺的现象也比较普遍。审批严谨，显然是从学生安全的角度作出考量，但是有了规范还要配以有效的事中监管程序，才能给校车安全配上“双保险”。