铁路为“文物”改建：用“柔情”保护历史

昨天，北京青年报记者获悉，为了保住校龄近140年的市级文物丁香胡同小学（现为北京市汇文第一小学），北京站至北京西站地下直径线接入方式进行变更，北京站将由原设计的全贯通式车站改建为半贯通式车站，也就是说，为尽可能远离教学楼，地下直径线将只有一半接入北京站。（10月10日《北京青年报》）

所谓“十年树木，百年树人。”文物丁香胡同小学，这座拥有百年的历史的老校，“故事爷爷”孙敬修在此35年的教书育人，“德厚斋”、“高林斋”两栋早期建筑物和十几棵古树，共同见证着老校百年的“树人”历史。现如今，因为地区交通建设百年老校，历史文物要为此“让路”。这一“让”，不仅要让一座百年建筑就此消失，更抹掉了一段百年的“树人”历史，如何不痛惜。

经铁路部门、北京市多方案的论证，铁路部门最终决定改变原有的建设方案。铁路线接入减半，老校教学楼西移16米的新方案让百年老校的“树人”历史得以延续。试想，如果铁路坚持原定方案，在当下“死人不挡活人道”的发展建设观念下，只怕这座百年老校终将逃不了“消失”的命运。庆幸的是，“铁汉”也有“柔情”，百年老校终得保存。

可当我们为铁路的 “柔情”鼓掌称赞的同时，又是否看到了当下种种“明知故犯”损坏历史文物的行为，多少人对于保护文物、爱护文物做了“嘴上的高者，行为的矮子。”就拿刚刚结束的“十一”黄金周来说，七天长假，游览祖国壮丽山河、名胜古迹好不快哉，可惜出行的游人却也对游览之处痛下“狠手”，不文明的行为比比皆是。10月10日，央视《焦点访谈》讲述了民众怎样变为“行为的矮子”。面对随机采访时，游客都不赞同这类行为，可为何，我们往往会言行不一？

百年前，因软弱无能我们痛失了圆明园。现如今，我们用自强不息创造了一个新的“民族振兴历史”，但在自强的过程中我们又亲手毁掉多少“历史”，这些“历史”不单单只是几片“秦砖汉瓦”更多是中华民族五千年流传下来的宝贵文化。今天，铁路用它的“柔情”留下一座百年“历史”，这就是在启示我们，既要用“铁汉”的精神创造新的中华民族振新史，更要用“柔情”保护传承了千年的文明史！