继杭州推出开车玩手机最高罚款100元扣2分的交通安全举措之后,上海松江交警部门近日推出加码的处罚措施,开车玩手机,罚200,扣2分,并且说到做到,一星期就查获了30多起开车看手机的违法行为。 这些年,因为开车玩手机而引发的交通事故屡见不鲜。全国多地统计表明,开车玩手机,已经取代酒驾,成为交通事故的第一杀手。仅河南郑州一地,2015年前11个月立案的673起交通事故,就造成了104人死亡,而引发死亡交通事故的最主要原因就是开车接打电话或玩手机。 早在2014年就有人大代表呼吁,将玩弄手机或其他手持终端的行为写入刑法。今年全国两会期间,有全国人大代表联名递交议案,建议修订法律,修订管理手段,加大开车打手机处罚力度,“对开车时接打手机实行扣6分处罚,并考虑将其与酒驾违法行为一样入刑”。 开车玩手机,几乎每天都在以血的事故呈现。然而这种既成事实的危险驾驶行为,并没有成为法律术语中“危险驾驶”所包含的认定范围。由此可见,法律设计之于危险驾驶,已经远远滞后于现实。昨天,来自媒体的报道说,胶州一名男子驾车准备接电话时,手机不慎掉在车座下,低头去捡时,没能察觉汽车已经偏离方向,将一名行人及正在烧烤店就餐的两名市民撞伤,直至汽车撞到路边房屋才停下来。 中国人的手机依赖症,已经发展到了“病”得不轻的地步。前不久广东一位男子在红绿灯前过马路时,因为看手机,被一名老外一巴掌将手机拍到了地上,双方还发生了一番争执。老外无法理解中国人为什么这么不把生命当回事。其实真正“病入膏肓”的,还是驾驶过程中的须臾不离手机的司机。几乎每个有一定驾龄的司机,都有边开车边接手机、或者拨打手机的经历。这都算是“常见病”。而一边开车一边发微信微博的、抢红包的,同样不在少数。 酒驾可以从司空见惯的常态,成为人人喊打的过街老鼠,不是全民的自觉意识突然之间升华了,而是法治的重拳加大了力度。其实开车玩手机,跟酒驾对于交通安全所造成的危害,本质上并没有任何区别。但是,在法治面前,区别却大了去了。一个可以入刑,一个罚款扣分。甚至于更多的时候,因为开车玩手机而引发的交通事故,并没有被记在“玩手机”的账本上,可见法治对于交通事故所造成的生命危害并没给予充分的惩治,客观上给开车玩手机者,留下了一片法无禁止的盲区。 杭州、上海等地的处罚措施,是通过高清监控探头取证与路面执勤警力联动,进行查处的。技术上,已经不存在难度。难就难在现有的处罚力度,远远不能起到震慑作用,难在法律设计的动作总是被开车玩手机的所超车。开车玩手机入刑,民意已在倒逼,生命已在倒逼,法律设计再也不能蜗行了。 |
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