文体旅也需要生态产业链

这两年，“文体旅”成为热词。后疫情时期，文体旅该如何抱团发展？或许，从一些县域发展情况可见一斑。

“夏季挤爆、冬季惨淡”是福建东山岛当地旅游的堵点。为了疏通经络，去年年底，当地从水陆两线动感发力，接连举办了环东山湾·“片仔癀杯”中国汽车拉力锦标赛、全国风筝板锦标赛以及中国东山岛国际企业家帆船赛等赛事。数万名观众在此欢聚。更多人则以视频直播、文字直播的方式关注赛事。

紧接着，一些乡镇围绕海洋文化发展特色产业。例如东山县前楼镇创建西埔湾垂钓特色小镇。凭借多年的海上生活和养殖经验，渔民们伴着潮汐起落，带领游客体验纯正的渔民生活。越来越多的游客在那里“携一尾鱼竿，邀二三好友，收四五蟹笼，割六七牡蛎……”。

当地逐渐形成了金字塔式旅游模式。以关帝节和海洋文化为基调，金字塔顶层是汽车拉力锦标赛、风筝板锦标赛、帆船赛等专业赛事；下一层是运动赛事和课程，既可以培养竞技和探险，也可以为普通户外休闲游客提供高品质向导服务；再往下，是普通人可以体验的户外休闲活动，例如水上摩托艇、水上垂钓等等；最后一层是较为轻松的海边散步、购买海鲜、度假等。

从专业化休闲到大众休闲，将时间延长到四季。从上往下去梳理，就形成了有影响力的金字塔：从精英人群向大众人群、从顶级赛事向户外休闲、从文化向体育和旅游延伸。

虽说一县一品容易形成规模优势，但其生态系统的“物种”过于单一。因此，一些乡镇的旅游企业仍然是同质化的低端竞争，产品停留在中低档次。

从东山来看，旅游显得多样性，海上养殖、水上娱乐、餐饮美食、朝圣观光、生态宜居……而文体旅项目的多样性，其基础则是源于政府提供的各种基础设施，例如这几年建成的东山生态环岛公路、西埔湾特大桥等。

政府修好了路，还得有“车”跑。企业、个人都可以在已有基础设施的平台上尝试各种新生事物。

也许，未来的赛事经济还可融入音乐、艺术、历史等更多产品。经过传播，带火赛事和地方，由此兴起一个体育产业，承接更多的赛事流量。与此同时，还得继续守好生态环境。

总之，要想做成一件事情，靠的不是个人的单打独斗，而是要带动更多的人协同作战，从生态系统的角度关注产业，才能越做越大。有人发展，有人守候，留有余地，才能保证整个体系更有韧性。（福建日报）