据了解,7月份的销售中,狭义乘用车批发销量达80.45万辆,同比增长18.7%,环比下降6.6%,国内销量77.38万辆,同比增长15.8%,环比下降3.3%,这都是环比第三个月连续下降。
据乘联会介绍,中国车市的波动规律,决定了7月乘用车市场是低开高走。7月乘用车的产销量均下降是预料中的。分析指出,8月上旬许多企业放高温假,设备停产检修,同时气温也最高,传统的淡季对于车市销量还是会带来一定的影响;由于7月经销商的库存还在增加,8月乘用车市场还是前低后高的格局。(东南网手机版)
据了解,7月份的销售中,狭义乘用车批发销量达80.45万辆,同比增长18.7%,环比下降6.6%,国内销量77.38万辆,同比增长15.8%,环比下降3.3%,这都是环比第三个月连续下降。
据乘联会介绍,中国车市的波动规律,决定了7月乘用车市场是低开高走。7月乘用车的产销量均下降是预料中的。分析指出,8月上旬许多企业放高温假,设备停产检修,同时气温也最高,传统的淡季对于车市销量还是会带来一定的影响;由于7月经销商的库存还在增加,8月乘用车市场还是前低后高的格局。(东南网手机版)