王超：绿色工厂背后车企生存哲学
来源：新华网 2011-11-19 编辑：黄水来

“非常遗憾，有一些汽车制造商或管理人员依然认为投资绿色环保成本太高，不值得投资。但我们认为不应该有这样的想法，而应把眼光放得更长远。”大众汽车集团（中国）执行副总裁戴诗林表示，节能灯就是最简单最直观的例子，节能灯比传统灯贵，更换也会产生成本，但是同样的照明度，它们节电70%，减少电费的开支能抵消前期更换灯管投入的成本。对于空气循环系统、生产用水、生产用电，也是同样的道理。

针对全产业链，大众设置了严苛的环保门槛。戴诗林说，对于零部件供应商和经销商，大众会对他们进行环保培训，使之符合大众汽车全球统一的环保标准。大众希望从源头做起，从绿色供应商、绿色汽车工厂，到绿色产品，再到绿色经销商，整个产品价值链都尽可能实现环保。

“最重要的是环境保护意识，如果人们的意识不改变，思维方式不改变，我们的任务会更加艰巨。”戴诗林如是说。