"汽车下乡"的高增长引起的后遗症
来源：南方日报 2011-12-18 编辑：林洪熙

“汽车下乡品牌出现大面积亏损，有的70%，有的50%”。12月11日，在中国企业领袖年会上，庞大集团董事长庞庆华直指今年汽车下乡品牌的形势非常严峻，出现了经销店大面积亏损的状况。

一石激起千层浪，业界对于今年自主品牌，尤其是汽车下乡品牌的担忧，也随之涨到了最高点。随着去年“汽车下乡”等利好政策的退场，今年自主品牌可谓进入“裸奔”。根据中汽协的数据显示，今年前11个月，乘用车自主品牌共销售552.35万辆，同比下降2.34%，市场占有率也较上年同期下降3.28个百分点。

分析指出，这主要是由于汽车补贴退市，销量下滑，加上本身微车利润就很薄，以及经营成本的上升。

就在庞庆华抛出汽车下乡品牌大面积亏损观点之时，有消息人士曾透露，由于自主品牌今年的销售情况不理想，明年汽车下乡政策或许会恢复。但这更可能是在车商的要求之下而重出江湖。