2011车事盘点：促转限 车市拐向
来源：新华网 2011-12-26 编辑：黄水来

思考：“白金十年”还靠政策混下去吗？

2008年的金融危机打了全球车市一个措手不及，销量迅猛下滑、库存猛然增加、汽车巨头纷纷倒下，严峻的形势逼着各国政府出招挽救车市，中国也不例外，于是在强有力的政策推动下，2009年中国车市雄起，取代美国成为世界第一大车市。只不过，销量上去了，技术却没有任何进步，这个世界第一大车市说白了就是一个让人垂涎三尺的汽车大卖场。举个例子，2011年是中国汽车入世10周年，车天下的总结性报道并不是传统的唱红歌式的表扬报道，而是由记者采写了《入世十年零部件仍是扶不起的“阿斗”》一文，从专业角度探讨入世后中国汽车零部件发展存在的种种问题，以小见大，点出中国汽车行业黄金十年发展存在的隐忧：只顾卖车，基础依然薄弱。

中国汽车政策只是一味地鼓励卖车，这不利于推动中国汽车技术的进步，因为这个需求量巨大的市场，只要是款车都能找到对应的细分市场，更何况用不买车的人的钱补贴买车的人，这本身就是不太合理。

中国车市黄金十年已过，未来白金十年如果还是靠汽车消费鼓励政策混下去，可就走入死胡同了。