厦门市纯电动出租车有望年内上路
来源：东南网 2012-08-13 编辑：唐丽萍

运营成本降低三成左右

纯电动出租车投入运营后，将大大降低成本。

在杭州，纯电动出租车基本采用众泰朗悦M300EV，车辆与电池分别采购。出租车公司采购裸车，电网公司统一采购电池。里程收费标准与普通燃油出租车相同，但不征收燃油附加费。

厦门电业局给导报记者算了这样一笔账：纯电动出租车换电按里程方式计费，运行成本约为百公里50元；而性能相近的燃油出租车百公里油耗约为10升，以目前93#汽油7.16元/升计算，百公里燃油成本达71.6元。因此，纯电动出租车运营成本约为传统燃油出租车的69.8%，成本优势较为明显。

五个充换电网点下月形成

此前，有关方面担心厦门充换电服务设施是否可以满足纯电动出租车上路的充换电要求。

对此，厦门电业局明确表示，充换电设施完全可以满足纯电动出租车示范运营需要。在今年9月，岛内将形成覆盖五个核心区域（湖里工业区、火车站、轮渡、机场、会展中心）的五个充换电服务网点，这五个网点将在岛内形成一个三角形的充换电服务网络，服务半径6公里、服务能力960辆次/天，可实现纯电动出租车岛内便捷换电，电池快换平均操作时间一般少于5分钟，满足年内纯电动出租车示范运营需要。