爬上20多米高桅杆震慑男船员

此后，王亚夫调到一艘货轮，当上了三管轮。

传统观念里，女性上船晦气。在王亚夫手下做事，男人不服气。刁难开始了。

有一次，机舱要松开螺帽。螺帽一个个大如碗口，必须用十八磅重锤猛打。两个男船员对王亚夫说，“不知道怎么敲，你示范给我们看。”“敲就敲！”王亚夫抡起重锤，三五下就把螺帽拧下了。

还有一次，甲板上突然报告：前桅灯不亮了！”“ 按规矩，如果灯泡断丝，应由水手上去换灯泡；如果线路故障，则归三管轮负责检修。男船员刁难王亚夫让她上。桅杆有20多米高，又在颠簸的海面上，关系好的男同事提出，代她爬上去检修。

“不用，我偏要爬给他们看。”王亚夫背上安全带，迅速攀上桅杆，任凭身体在高空中摇晃，也丝毫不退缩。灯泡旋下来了，一看，是灯丝断了。，这一下，把男船员嘴堵住了，再也没有人说她不行。

船险被台风打翻安慰同事“别怕”

1962年，王亚夫调到“南海157”，晋升为大管轮。一次台风中的搏斗，让王亚夫至今心有余悸。

当时，“南海157”去越南，碰上了台风，突然间海面刮大风，海水就像从天空中灌下来一样。在“南海157”的前方，有一艘越南船只发出呼救，但是“南海157”无法前行救助，眼睁睁看着它被风浪打翻。二管轮是个老海员了，都吓得哆嗦起来：“这一回完了！”

王亚夫比他年轻，却异常镇静，安慰他：“怕什么只要主机正常运转，一定能挺得过去！”她和大家一起，千方百计守护着锅炉，保证锅炉有足够的气压，让主机正常运转。

一连十几个钟头，大伙紧紧地守护着主机，“南海157”！平安驶进越南鸿基港。