12月26日7时49分，随着D6981次动车从江西赣州站驶向福建龙岩，赣（州）瑞（金）龙（岩）铁路正式开通运行。自此，闽西赣南客家祖地结束不通动车历史。中新社记者 姜涛 摄

12月26日7时49分，随着D6981次动车从江西赣州站驶向福建龙岩，赣（州）瑞（金）龙（岩）铁路正式开通运行。自此，闽西赣南客家祖地结束不通动车历史。中新社记者 姜涛 摄

12月26日，两位乘客开心地展示其购买的车票。当天上午7时49分，随着D6981次动车从江西赣州站驶向福建龙岩，赣（州）瑞（金）龙（岩）铁路正式开通运行。自此，闽西赣南客家祖地结束不通动车历史。中新社记者姜涛 摄

12月26日，由赣州火车站开往冠豸山的D6977次列车上，一名身着红军服的乘务员向旅客表演客家节目。当天，首条连接赣南和闽西的快速铁路赣瑞龙铁路正式开通，这也结束了赣南闽西革命老区无动车开行的历史。据了解，赣瑞龙铁路全长250.2公里，设计运行时速200公里，全线设赣县、于都、会昌北、瑞金、长汀南、冠豸山、古田会址、龙岩8个车站，串联起“散落”群山间的客家“明珠”，成为展示客家民俗文化的流动风景线。动车的开行还将缩短周边地区与赣南闽西红色景点城市的时空距离，形成一条弘扬革命精神的红色长廊。中新社记者姜涛 摄

12月26日，首条连接赣南和闽西的快速铁路赣瑞龙铁路正式开行，这也结束了赣南闽西革命老区无动车开行的历史。动车的开行缩短周边地区与赣南闽西红色景点城市的时空距离，形成一条弘扬革命精神的红色长廊，故又被称为“红色动车”。当天，由赣州火车站开往冠豸山的D6977次列车上,身着制服的靓丽动姐向游客展示列车服务礼仪。姜涛摄

12月26日，首条连接赣南和闽西的快速铁路赣瑞龙铁路正式开行，这也结束了赣南闽西革命老区无动车开行的历史。动车的开行缩短周边地区与赣南闽西红色景点城市的时空距离，形成一条弘扬革命精神的红色长廊，故又被称为“红色动车”。当天，由赣州火车站开往冠豸山的D6977次列车上,身着制服的靓丽动姐向游客展示列车服务礼仪。姜涛摄

12月26日，首条连接赣南和闽西的快速铁路赣瑞龙铁路正式开行，这也结束了赣南闽西革命老区无动车开行的历史。当天，由赣州火车站开往冠豸山的D6977次列车上的靓丽动姐与体验首日运行的赣南游客一起游览了闽西客家古村落培田古村落，成为景区一道靓丽的风景。据了解，赣瑞龙铁路全长250.2公里，设计运行时速200公里，全线设赣县、于都、会昌北、瑞金、长汀南、冠豸山、古田会址、龙岩8个车站，串联起“散落”群山间的客家“明珠”，成为展示客家民俗文化的流动风景线。动车的开行还将缩短周边地区与赣南闽西红色景点城市的时空距离，形成一条弘扬革命精神的红色长廊。姜涛摄

12月26日，首条连接赣南和闽西的快速铁路赣瑞龙铁路正式开行，这也结束了赣南闽西革命老区无动车开行的历史。当天，由赣州火车站开往冠豸山的D6977次列车上的靓丽动姐与体验首日运行的赣南游客一起游览了闽西客家古村落培田古村落，成为景区一道靓丽的风景。据了解，赣瑞龙铁路全长250.2公里，设计运行时速200公里，全线设赣县、于都、会昌北、瑞金、长汀南、冠豸山、古田会址、龙岩8个车站，串联起“散落”群山间的客家“明珠”，成为展示客家民俗文化的流动风景线。动车的开行还将缩短周边地区与赣南闽西红色景点城市的时空距离，形成一条弘扬革命精神的红色长廊。姜涛摄

12月26日，首条连接赣南和闽西的快速铁路赣瑞龙铁路正式开行，这也结束了赣南闽西革命老区无动车开行的历史。当天，由赣州火车站开往冠豸山的D6977次列车上的靓丽动姐与体验首日运行的赣南游客一起游览了闽西客家古村落培田古村落，成为景区一道靓丽的风景。据了解，赣瑞龙铁路全长250.2公里，设计运行时速200公里，全线设赣县、于都、会昌北、瑞金、长汀南、冠豸山、古田会址、龙岩8个车站，串联起“散落”群山间的客家“明珠”，成为展示客家民俗文化的流动风景线。动车的开行还将缩短周边地区与赣南闽西红色景点城市的时空距离，形成一条弘扬革命精神的红色长廊。姜涛摄

12月26日，首条连接赣南和闽西的快速铁路赣瑞龙铁路正式开行，这也结束了赣南闽西革命老区无动车开行的历史。当天，由赣州火车站开往冠豸山的D6977次列车上的靓丽动姐与体验首日运行的赣南游客一起游览了闽西客家古村落培田古村落，成为景区一道靓丽的风景。据了解，赣瑞龙铁路全长250.2公里，设计运行时速200公里，全线设赣县、于都、会昌北、瑞金、长汀南、冠豸山、古田会址、龙岩8个车站，串联起“散落”群山间的客家“明珠”，成为展示客家民俗文化的流动风景线。动车的开行还将缩短周边地区与赣南闽西红色景点城市的时空距离，形成一条弘扬革命精神的红色长廊。姜涛摄