困境：消毒运输成本巨大

一次爱心衣物捐赠，要经过消毒、运输，当中难免产生巨大的成本支出。

据透露，冬衣消毒的费用较贵，每件约10元的成本；夏衣较为便宜，一件约为三四元。对于邻里社这种纯公益机构来说，半年多已经支出了一大笔费用。

在厦门，还有不少公益机构从事旧衣捐赠。海峡公益中心的旧衣捐赠项目从2011年入驻厦门至今，他们已经往西北地区捐赠了约100万件旧衣物。

负责人冉枝瑜告诉记者，他们不单是旧衣捐赠，还包括了一些图书、家电捐赠，其中最大的支出成本即是运输，虽然运输成本已经十分优惠，仅有其他同等物流成本的五分之一，但五年支出也达到了百万元。不过，与邻里社自主负担不同，这笔费用由赞助企业和公益企业共同来支付。

冉枝瑜说，在衣物利用上，他们进行了创新。如回收的衣物，约有70%的衣物达到捐赠标准，剩下30%无法利用的衣物用来再生，制作成再生环保拖把等，再赠送给需要的人。

公益是一项长期事业，如何能让爱心墙走得更远？与大多数公益机构一样，邻里社也面临着可持续问题。木子告诉记者，现阶段，他们打算引进一些爱心企业，共同来做公益事业。

如果您身边还有旧衣捐献的公益机构，请拨打8080000告诉我们。（雷妤）

鹭江道爱心墙最后去哪了

“爱心墙”这个名词，最初被厦门市民所熟知，是因为一次轰动厦门的创意———厦门财富中心与鹭江道的地下通道的爱心墙。

位于财富中心与鹭江道地下通道的爱心墙，火爆了一段时间后，最终无疾而终。它消失的原因在于太过火爆，衣满为患，再加上管理无法跟上，使得“爱心墙”变为“垃圾墙”。

引人深思的，是这面墙暴露出的问题：市民不缺乏爱心，但组织者应该如何管理和规范好这面墙？比如，爱心墙是否会造成占道、是否会引起火灾，是否经过严格的消毒等。

对于这次BRT设立临时爱心墙，BRT和厦大新闻传播学院的组织者也有类似的疑虑，爱心墙设置不能影响到BRT交通运输，现场不能混乱等。

经过多次的探讨和设计，考虑现场可能出现的情况，最终，组织者选择两个客流量适中的站点，并在每个站都配了十多名志愿者维护秩序。

客观来说，BRT爱心墙与鹭江道爱心墙最大的不同，在于其存在时间短，仅有七天，从实际操作上看，更便于组织者管理和维护。

（记者 雷妤）