业内人士

泉州代驾群体2000多人 三成为“黑代驾”

记者从在丰泽区经营代驾公司的业内人士刘先生处了解到，目前泉州市区经营代驾的公司有二三十家，整个大泉州有四五十家。刘先生表示，代驾没有一个行业标准，公司注册门槛低，有的就两三个人也可以注册一家公司。

刘先生估算，目前泉州代驾司机有专职也有兼职，比较固定的代驾群体可能有2000多人，而私人代驾，即业内所称的“黑代驾”占了30%左右。

“黑代驾”看客叫价 无证也敢驾驶

相比代驾公司有统一的收费标准，按里程数算价，“黑代驾”服务收费就很随意。“看你第一次叫代驾可能多收点，看你是常客就优惠点，而你要是醉得不轻，可能就趁机‘宰一下’。”刘先生表示，行业内也对这些“黑代驾”没招。其资质水平如何无人知晓，也没有公司进行监管，且万一发生交通违法或在事故后逃之夭夭，很难再找到该“黑代驾”来负责。

刘先生说，有的代驾司机原来也在代驾公司里做，但他积累了一些顾客后，嫌公司有收费定价和管理费等，就自己出来单干。

还有的“黑代驾”甚至还没考取驾照就敢上路。两年前，一名不到20岁的小伙在刘先生的公司里做接线员。那时他还在考驾照，就被他的表哥叫出来做代驾司机。而现在，这名小伙还在市区一家夜总会做代驾司机。

代驾水平参差不齐 考试没有统一标准

业内人士张先生告诉记者，虽说代驾公司的人员都有经过培训和考试才上岗，但是代驾司机的准入门槛还是很低。公司要求是5年的驾龄，但还是存在很多浑水摸鱼的现象，不少刚拿到驾驶证的也上岗就业，即便有的驾驶证拿了5年以上，但是实际驾龄很短，代驾资格考试就跟考驾驶证差不多，而不是经过长时间实际道路上的锻炼。

张先生说，所谓的代驾资格考试，就是让“老司机”带着新的代驾人员上路开一圈，由“老司机”来判定新来的代驾司机的水平。而一些关系户连考试的环节都省了。所以代驾司机的驾驶水平参差不齐，而且代驾的车辆各有不同，新司机对车况不熟，有的车身比较长，有的车身比较大，有些是新司机碰都没碰过的车型，在路上行驶还是需要适应的过程。