编辑手记

新机遇 新辉煌

为了海西交通先行，“我们砸锅卖铁也要干！” 八闽干群拿出“爱拼才会赢”的干劲，逢山开路，遇水搭桥，真抓实干，负重前进，创业激情和创造活力大大激发。随着海西战略的提出和实施，福建交通建设迎来新一轮提速期，闽道格局大变样……

如今，从国家各部委纷纷出台支持海西举措到国务院支持海西建设《意见》，再到福建省《实施意见》的出台，无不给了福建人民奋勇前行的强大动力，给海西交通注入腾飞的力量。一个以铁路、高速公路、海空港为主骨架主枢纽的海峡西岸现代化综合交通网络正在逐步构建，正成为服务周边地区发展、拓展两岸交流合作的综合通道。

站在新起点，把握新机遇，我们激情满怀，信心百倍。坚信福建路网一定会从“瓶颈”向“超前”挺进，从路网末梢向大通道挺进，续写交通新辉煌。

百姓期盼

在大格局中开发港口资源

退休干部 陈荣：世界上有5个大都市圈，无不分布在优良的深水岸线旁。福建的沙埕湾、三都澳、罗源湾、兴化湾、湄洲湾、厦门湾、东山湾等大型深水港湾，都可建设10万吨级以上泊位。这是难得的资源，一定要建设好、保护好，宁可缓建，勿可滥建。福建港口岸线资源要放在世界的大格局来开发利用，同时做好临港产业布局，发展产业集群，建设大港口，抢占港口资源的制高点。

出城高速建设要快马加鞭

福州市民 张尚民：现在大城市都在建设出城高速公路，这就抓住了交通的“牛鼻子”。就福州来讲，到目前为止，出城时间还要半小时以上，不方便。我们希望把“出城路”建设排在更加重要的位置，快马加鞭实施。

货畅其流要有大手笔

福清泰安物流公司董事长 陈礼善：我是搞运输的，货畅其流是最大的愿望。我们希望物流枢纽场建设加快再加快， 使汇集常规公交、汽车客运、出租车、社会车辆等各种交通功能于一体的现代化大型客运站尽早落成。建设要有大手笔，多着眼于未来，几十年不过时。

让市民坐火车更加方便

福州市民 李运进：我们期盼多年的温福铁路开通客运了，福厦铁路也很快就要通车了。这是福建人民的大喜事。但有的站房离城区较远，希望有关部门尽早规划公交与火车南站房的衔接，多开一些专用道，让市民坐火车更方便。