东南网-福建日报11月13日讯（本网记者 李珂 杨毅涵）温福铁路刚开通运营，又有我国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道全线贯通；湄洲湾(石门澳)产业园刚开工，又有漳州年产200万吨的水泥粉磨站项目将建设。在海西，一座座大桥飞架，一条条高速公路铺就，一个个央企“重磅”建设项目登场，令人振奋。

建设海西，许许多多普通的建设者创造出了“海西速度”、“海西传奇”。而在速度和传奇的背后，巍巍然是一种精神的支撑，是一种人格的升华——摒弃浮躁，志存高远；心无旁骛，锐意进取；奋发有为，爱拼会赢。这种平静之中的满腔热血，汇成了加快海西发展的澎湃大潮。

不随波逐流，不汲汲于名利，平静中凸显理想信念的力量

在描绘海西宏图中，建功立业不是追名逐利，越是平凡的岗位，越需要吃苦耐劳，默默付出。

一颗淡泊名利的平常心，源于坚定的理想信念，源于崇高的思想境界和道德追求。

刚刚全线贯通的厦门翔安海底隧道，全长8.695千米，隧道最深在海平面下约70米，拥有数项世界罕见难题——世界上覆盖层最浅的海底隧道，最薄处5.7米；行车主洞开挖断面面积达170.7平方米，在世界海底隧道建设史上尚属首例；软弱围岩、富水砂层、风化槽群(囊)这些不良地质段规模之大也世界罕见。

4年多时间，隧道施工人员在黑暗、潮湿、闷热、粉尘大的环境下艰苦奋斗，依靠自主创新攻克了世界性难题，工程质量合格率100%，被交通运输部确定成为全国三大样板工程之一。

梁玉龙，施工队里唯一的隧道高级技师，每一次遇到险情，他都冲在最前面。为了排除隧道的坍塌险情，一个星期里他每天睡不到3小时，过度劳累让他的腰一直疼到现在。4年多来，梁玉龙仅回过一趟四川老家，在家里也只呆了10天。去年汶川大地震，梁玉龙家房子被震坏，六七十岁的父母只能住在简易木棚里。可为了隧道顺利贯通，梁玉龙义无反顾，继续奋战在海底。

来自内蒙的海西建设者李朗红，把一生最闪耀的最后6年，无怨无悔地献给福建人民。患过癌症、年过半百的他，凭借一张地图、一个水壶、一个望远镜，走遍山山水水踏勘选址，先后完成宁德火电、宁德核电、漳州风电的选址和前期工作，揭开海峡西岸能源建设的新篇章。

为了项目进度，李朗红每天超负荷运转，连续工作几天几夜，甚至在病重的时候，还再三表达“再给我一年时间，我还能跑一个项目”的愿望。

朴实无华的话语，凸显了李朗红的信念追求，令人为之动容。