关键词一：五大集中区

目前福建省船舶业以造船为主，修船业是短板。去年，福建省规模以上船舶行业实现工业总产值151.2亿元，其中修船产值仅20亿元。“大力发展修船业，是服务福建省港口物流和临港工业发展的需要。” 省经贸委负责人表示，福建省船舶产业未来的发展，将从造船为主转变为修造并重。到2011年，福建省400亿元的船舶工业总产值目标中，修船占100亿元。

围绕这一思路，福建省将引导企业集聚发展，同时高起点规划、高标准建设以船舶修造为重点的临港工业集中区。船舶产业主要集中于湄洲湾、厦门湾、闽江口、三都澳和东山湾五个船舶集中区发展。

湄洲湾船舶集中区以泉州船厂修造船项目为龙头，拓展甲板机械等船舶配套件，形成10万—30万吨级船舶修造能力。

厦门湾船舶集中区以厦门船舶重工股份有限公司为龙头，以20万吨级以下修船、10万吨级以下造船和分段及舾装配套件制造为主，带动周边地区机电配套产业发展。

闽江口船舶集中区以马尾造船股份有限公司、东南造船厂为龙头，形成修船30万吨级、造船10万吨级以下及特种船舶并举的船舶产业发展格局。

三都澳船舶集中区以白马港为中心，霞浦东冲半岛、蕉城漳湾港、福鼎沙埕港为依托，以白马船厂、闽东丛贸船舶实业公司为龙头，形成修船20万—30万吨级、造船10万吨级以下的船舶产业集中区。

东山湾船舶集中区以东山湾深水良港为依托，发展船舶修造业及游艇和特色船舶修造。