东南网1月24日讯（本网记者 冯川叶）“5.12”汶川地震救援中，暴露出我国航空救援能力严重不足，与灾害频发的国情不相适应，与社会经济发展不相适应。福建也一样，由于地理、气候条件特殊，自然灾害多发，由于地势险峻，海岸线长，灾后陆路、水面交通往往全面阻断，山地与海洋救护迫切需要空中紧急救援力量。福建省政协委员潘亮认为，福建需要建立以直升机为主的航空救援体系。

他建议，福建应制定航空救援体系建设5-10年规划，把建设目标和实施内容列入拉动内需的国家财政支持计划内，列入福建省“十二五”计划。并成立福建航空救援管理机构，根据福建自然灾害的类型、地理分布及行政区划，依托现有地方航空公司和交通运输管理机构，组建专门的航空抗灾救援队伍和航空救援体系，包括救灾、警务、医务等系列。 另外，还应进一步加强基础保障设施的建设，重点做好通航机场网络、空情雷达网络和应急通信系统建设；加快低空空域开放，改革现行的空域管理办法，尽快建立起适应福建经济社会发展，满足应急救援和通航产业需要的现代化海西空管体系。各僻远乡村、海岛在今后发展规划中，要在学校、广场等空旷处预留规范的直升机紧急降落地点。

“我们要组建一支以直升机为主体的特别能战斗的空中救援队伍。”他说，船舶交通受限于江海，汽车、火车受限于道路，飞机受限于机场，只有直升机能在应急救援领域，具有快速、高效、受地理空间限制较少等诸多优势，能快速到达水、陆路不可通达的作业现场，实施搜索救援、物资运送、空中指挥等项工作，是世界上许多国家普遍采用的最有效的应急救援手段。福建应当建立以直升机应急救援为主体的航空救援体系，以应对突发大型灾害的需要，以完善福建应急救援体系建设。