苏维顺：一位把船当成家的船长

苏维顺正在执行海巡任务

苏维顺：一位把船当成家的船长

东南网9月23日讯（本网记者 陈楠）曾经的他，是一名有着15年航海经验的远洋船长；现在的他，是“海巡0802”的船长，他就是厦门海沧海事局海巡执法大队的苏维顺。提到苏维顺，同事们无不竖起大拇指，这个曾经的远洋船长在船舶管理、搜救、巡航等方面的工作都表现出色，但是他却把这些出色的表现，归功于自己多年的航海经验。

发挥自身优势保障各项工作任务

“海巡0802”是福建海事局吨位最大的执法船之一。在保障海峡西岸经济区、促进东南国际航运中心建设、维护台湾海峡中南部海域水上安全形势稳定、支持促进两岸三通中发挥着重要的作用。

日常海上巡逻是苏船长日常的主要工作，海巡不是简单的坐船出海看看那么简单，苏船长需要指挥船员与后方的船舶交通管理中心（简称VTS）始终保持紧密联系，牢牢掌握目前海上航行的各类船舶交通安全信息和违章、违法信息。简单来说，海巡船就是后方VTS中心放出的“猎鹰”，通过点面结合、远近结合、电子监控与现场执法结合、短时间巡航与连续的监控相结合，提高执法的效能，充分发挥海巡船艇与VTS监控的优势，有的放矢，精确打击，提高巡航的针对性、有效性，提升海事行政执法的威摄力。

其实除了担负日常海巡任务之外，苏维顺所在的“海巡0802”工作还特别多，厦门海事局管辖的海域往来船舶较多，发生海上事故的几率特别高，这给苏维顺和他的团队救援提出了更严峻的考验。

面对瞬息万变的复杂局面，苏维顺利用他多年的航海经验，沉着分析、冷静应对、科学决策，以安全的救助方法、精湛的实战技术、迅速有效的行动，成功完成多起重大救助任务。在“达飞利波拉”的救助行动中，指挥”海巡0802”连续作战8昼夜，在现场坚守岗位，监督整个抢险工作的进展情况，及时上报信息，确保抢险工作安全、有序进行。

特别是在救助“润扬3号”、“远航货165”的救助行动中，与台湾海巡署联手救助遇险人员，使得两岸联合搜救的机制得到进一步的确立。

除此之外，“海巡0802”与台湾海巡署联手为海峡杯第二、三、四、六届帆船赛提供海上安全保障，加强了两岸海事、海巡部门的交流与合作。共同为两岸重大文化、体育交流活动保驾护航，为增进两岸的友好往来，和平发展提供海上安全保障。

在2010年、2012年海峡两岸海上联合搜救演练中“海巡0802”均承担了指挥船的重任。为高质量完成演练，带领船员熟悉方案，分解任务，严格训练。在演练中动作精准、规范、专业，精彩表现赢得了两岸嘉宾的好评。

苏维顺和他的团队出色的工作为他们赢得了多项荣誉，船艇先后荣获2010年中国海员工会、交通部安委会“全国水运系统安全优秀船舶”、2010年度交通运输部海上搜救先进集体、2011年福建省工人先锋号、2011年福建海事系统岗位练兵大比武第一名、2014年-2016年福建省青年文明号等荣誉称号。

规范船艇管理 船艇面貌换新颜

“对于每位船长来说，工作的船就是他的家，让家里变的越来越好，是我们的使命。”苏维顺不光是这么说的，也是这么做的。

2010年苏维顺走上“海巡0802”船长的工作岗位后不久，他就发现了诸多问题，如船上备件储存堆放杂乱无序、接岸电缆存在安全隐患、内部没有完善的管理制度，很容易形成懒散的氛围等等。为此，苏维顺开始了大刀阔斧的改革，依托船用管理软件对船艇主要的设备和船体实施精细化的管理，提升了船艇“管用养修”科学性、计划性和系统性，对船舶保养的各个环节实行责任到人，在制度上保障了船艇安全生产的无缝衔接。

特别是在船艇上建立了绩效考评机制，定期对船员按统一的评分标准进行考核。为了更好的落实制度，稳定船员情绪，他还牺牲自己休息时间，逐个谈心了解他们心中的疑问，并耐心纠正他们的认识误区，促使整个团队一条心，提高办事效率。

船员小陈说：“绩效改革后，每个船员的工作业绩，得到公开、公平、公正的评价，我们的工作更有劲了。”

此外，苏船长还对船上的设备进行了改良，增加了贮物架，对物料、备件进行分类、分区管理，建立了卡片资料，标注了名称、型号、规格、数量，物料、备件管理规范、系统、完整。

苏维顺说，虽然工作得到了很多的肯定，但是对于家人却有太多的愧疚，工作起来经常顾不了家，特别每逢台风天只能让妻子一个人去面对，但是妻子很理解自己工作的重要性，无怨无悔的一直支持自己。“军功章一半属于我们团队，另一半属于在背后默默支持我们团队的家属。”

谈及今后的工作，苏船长说无需多言,他的工作就是让船变的更好，去努力完成每一项党和人民交付的使命。