环岛高铁给东方市旅游产业带来发展的春天

    东南网3月14日讯（本网记者 陈志远 文/图）环岛高铁建成通车后，海南东方市抓住发展契机，加快旅游基础设施建设，丰富旅游产品，增强旅游吸引力。3月10日，“环游海南岛——全球首条环岛高铁中国重点网媒体验行”采访团走进东方，感受东方旅游产业迎来发展的春天。

   网媒记者参观东方边贸城、嗒隆旅游区

3月10日上午，采访团一行首先来到东方边贸城，了解边贸城项目的建设进展和未来发展的广阔前景。

据了解，东方市距越南直线距离仅126海里，是海南距离越南最近的市县，东方市八所港在1993年被国务院批准为边贸口岸，开展对越小额贸易至今已有19年的历史。为了响应和紧随海南国际旅游岛建设步伐，全面贯彻海南省委、省政府主要领导的指示精神，“东方边贸城”项目充分利用国家给予的边贸政策和区域经济优势，走差异化发展道路，推进特色经济。

“目标是以八所港为依托，以设立八所进境水果指定口岸为突破口，以边贸城建设为引力，利用越南及东盟各国资源性物资来料加工为主，适度承接"9+2"加工贸易转移，利用3至5年时间，把东方边贸城建设成为“双向物流集散地”，打造成为集边境小额贸易、对越互市贸易、转口贸易、仓储与物流加工以及商贸旅游为一体的中国-东盟海上商贸物流区。”相关负责人介绍道。

当天下午，采访团一行来到东方市大田镇的嗒隆风情文化旅游区，这里的黎族风情、生态果园、跑马场等，都让网媒记者们感到新奇。

据了解，嗒隆风情文化旅游区是落户东方市的旅游产业项目，距离东方市区约40公里的大田镇月大村，是集自然风光、民族风情、休闲观光、特色农业为一体的生态旅游区。

嗒隆风情文化旅游区廖勇锋说，整个景区打造成“景在村中、村在景中”，项目内的火车头黎家乐、薰衣草庄园、跑马场、嗒隆号、隆闺寨、柜族旅馆、圆梦旅馆、王家田园KTV、嗒隆农家乐、越野车赛道等旅游项目已建成，预计3月18日正式对外营业。景区跟村民相互合作，景区的员工90%是从村里招聘，经过培训后上岗，另外景区还扶持村内开发农家乐。“目前景区里有2家农家乐、KTV，景区扶持村民建设，如果景区正式开放后，将由村民来营业。”廖勇锋说，同时景区还扶持村民种植便于采摘的瓜果，打造“景区农业”，另外景区门票还会跟村民分成。

嗒隆风情文化旅游区项目主要是依托嗒隆黎族文化，开发一系列特色乡村旅游文化，致力打造成国际旅游岛西线第一民族特色美丽乡村群落。

   东方旅游产业迎来发展春天 高铁带动效应明显

借助环岛高铁，一度沉寂的东方市旅游也日渐红火。据东方火车站数据表明，该站日均客运量高达2194人次，1月份客运总量突破6万人次。而据东方市旅游部门初步统计，1月1日至1月30日，该市外来游客数量预计达7万人次，同比增长40%以上。从数据对比中可以看出，作为新兴旅游城市的东方市，西环高铁的带动效应更加明显。

位于琼岛西部的东方市，旅游资源非常丰富。但此前受交通条件等因素限制，旅游产业发展极其滞后。“东方旅游业多年来抬不起头，开不了口，拿不出手。”东方市旅游局相关负责人说，环岛高铁通车，东方旅游产业终于迎来了发展的春天。

首家旅游景区开门迎客，一批旅游建设项目陆续开工，乡村旅游项目加速推进，游客数量迅猛增长……过去二个月，东方旅游产业呈现蓬勃发展的态势。

环岛高铁开通前夕开门迎客的嗒隆风情文化旅游区，是东方首家真正意义上的旅游景区。1月份嗒隆景区游客量大大超出预期，周末日均接待游客1500人次左右，平日接待700人次-1000人次，经调查很大一部分游客乘坐高铁来到东方。

   东方市打造东方中央CBD商业中心

据介绍，东方是环岛高铁开通后受益最大的城市，高铁开通后的1个月内的客流量就突破1万人次，为东方带来大量人流、物流、信息流和产业流，是东方实现跨越发展的全新机遇。

东方市政府相关负责人表示，东方按照“十三五”规划确定的发展思路，依托高铁东方站、东方汽车客运总站、东方边贸城、八所港的突出优势，将把城市中轴线打造为东方中央CBD商业中心。

“逐步完善城市服务功能体系，完善城乡文化基础设施建设，打造“东方水乡”的城市景观风貌，推动“两湖”、“四河”、“四沟”湿地建设，建设万亩黄花梨文化公园、感恩生公园、八所高速路口景观公园、罗带河市民绿地公园、北黎烈士生态公园、北黎河白鹭公园和滨海带状公园等7大城市绿地公园，打造成为美丽宜居的热带滨海城市。”

东方借力“高铁游” 打造海南西部重要旅游目的地

东方市政府相关负责人还称，东方将借力“高铁游”，加快发展以旅游业为龙头的现代服务业。挖掘东方特色旅游资源，加快东方黄花梨森林文化公园、俄显岭、白查古村落、雅龙小桂林、大田坡鹿国家级保护区、四必湾黑脸琵鹭越冬地国家级保护区、嗒隆风情区等景区景点建设，推出一条融合滨海、山湖生态、文化史迹、民族风情、生态农业、特色美食等丰富旅游元素的精品旅游路线。

另外，重点抓好大田、板桥、东河、新龙4个特色小镇和50个美丽乡村建设。积极融入“大三亚旅游经济圈”。在南部板块打造高端旅游，着力打造集滨海娱乐、度假康养、国际文化交流、高等教育于一体的金月湾滨海娱乐旅游度假区。抓好公路客运、公交等交通站点的设置和线路规划，实现高铁与城区公交、公路客运无缝对接，为市民和游客提供更加便捷的出行。力争到2020年末，接待国内外游客达100万人次，实现旅游总收入8.5亿元人民币，成为海南西部重要旅游目的地。

受环岛高铁影响 东方房地产业逆势上扬

环岛高铁通车后，不仅给东方的旅游业带来了春天，还促进了当地房地产的发展。据介绍，当前国内房地产市场形势仍然十分严峻，但东方的旅游房地产业逆势上扬，取得不俗的销售成绩。据了解，今年1月，受高铁开通等利好，该市商品房销售出现井喷，销售面积50588平方米,销售套数840套，销售额3.16亿元,同比分别增长207%、197%、235%。

记者还了解到，不仅临近环岛高铁东方站的楼盘销售火爆，远离高铁站的楼盘也十分紧俏。东方市琼西路北段，一批地产项目如雨后春笋般拔地而起，一些楼盘尚未建成就已经销售过半。

　　东方市政府相关负责人表示，今后，东方还将在供给侧结构性改革上下功夫，加强规划管控，把好土地供应闸门控制增量，着力发展中高端的旅游地产。同时，由政府搭台企业唱戏，每年开展不少于3次东方城市推介宣传，组织各房地产企业到东北等地区进行房地产促销，吸引更多岛外客源，促进东方旅游地产的发展。

增运力调线路 设4路公交对接高铁站

环岛高铁在东方市设有东方、金月湾两个站点。为实现与高铁站的无缝对接，东方交通部门将通过增加公交车运力、优化调整线路等方式，保障市民游客便捷出行。

东方站位于东方市城区，解放东路东端，距西线高速出入口、八所港4公里，距建设中的东方汽车客运总站500多米。为适应未来发展需要，东方市投资1.19亿元建成了占地278亩的站前广场，不仅设有大巴车、出租车、公交车、社会车辆、非机动车辆等5个停车场，还配套了56亩站前绿地、商业街等功能区。

据东方市交通局相关负责人介绍，根据高铁客流班次，东方以公交车为主要接驳方式，增设4条公交线路，增投公交车55辆，使全市的公交线路增至13条，公交车总数增至87辆。其中，从东方站始发的公交线路共4条、35辆，具体为2路(环线)、5路、6路、9路，分别抵达市区、新港码头和边贸城，基本覆盖东方市城区。

旅游线路方面，东方开通八所至月大村的半价公交专线，途经“三月三”广场、黄花梨文化公园、大田坡鹿自然保护区等景点景区。

此外，东方全市各乡镇均已开通农村客运班线，共投入车辆114辆。通过公交车、农村客运班线的衔接，游客从高铁站下车后，可抵达全市各个风景区。

另外，东方市2016年还计划增投出租车300辆，使全市的出租车数量达到405辆，运力将大大增强。