三亚旅行社协会会长曾纪敏：高铁带动全域旅游新发展

南海网三亚3月11日消息(南海网记者 刘丽萍)乘高铁看海南，成为中外游客领略海岛风光的新体验。3月11日，由南海网主办的“环游海南岛——全球首条环岛高铁中国重点网媒体验行”采访团走进三亚，感受面朝大海、春暖花开的期待。三亚旅行社协会会长曾纪敏对此次网媒行极力点赞，他说：“让省外记者亲身体验环岛高铁的魅力，目睹大三亚旅游圈的美丽风光，是对海南最好的推荐。”

2015年12月底，我省西环高铁开通、环岛铁路将贯通，标志着我省十二五重大项目建设完美收官，全省进入同城发展新时代。海南西环铁路沿海南岛西部沿海，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县，分别在既有的海口站和三亚站与东环铁路接轨形成闭环，正线全长345公里，全线设16个车站，项目总投资约271亿元。

“海南环岛高铁是一条低碳、环保、安全、舒适的绿色快速通道，对大三亚旅游圈意义重大。”从事旅游行业多年的曾纪敏告诉记者，海南环岛高铁的全线贯通和运营，首先对三亚的诚信游、规范游起到了积极的带动作用，无论是政府还是企业都在下足功夫做诚信旅游，三亚做好了全面诚信经营的铺垫工作，期待以更好的面貌迎接高铁游客。

曾纪敏透露，去年11月份，三亚旅行社协会的105家会员单位，全部签订了诚信经营承若书。“五个月来，会员单位从未出现欺客宰客的行为，也未接到游客投诉的现象，效果非常显著。”

对于环岛高铁开通的意义，曾纪敏还有自己的看法。他表示，环岛高铁的开通，除了提升区域旅游市场诚信经营，也将带动全域旅游新发展、促进产业旅游无缝对接，三亚将为周边市县旅游市场提供便利，周边市县的游资资源也将补给三亚旅游市场。

三亚作为“大三亚旅游圈”的领头羊，如何带动周边市县旅游发展?曾纪敏认为，最重要的是要完善交通等基础设施，破解旅游交通瓶颈。同时，利用互联网优势，让三亚与周边市县形成资源联动，共享旅游市场。另外，三亚本身80%是散客，可以为游客制定新业态游、深度游、个性游等，以此辐射到周边市县的旅游市场。

怎样突破交通瓶颈?曾纪敏提到了最近海南旅游车租赁市场杀出的一匹黑马——车咖。他说，相信随着车咖服务的不断升级，将有效的解决传统租赁模式手续复杂、取车不方便、价格不透明等困难，同时可缓解大三亚旅游圈的交通问题，周边市县游不再受路程束缚，游客自驾出行更加便利，真正实现全域旅游，这也为海南打造智能交通、智慧旅游新形象抹上精彩的一笔。

据了解，“车咖”是互联网+汽车租赁+旅游电子商务服务平台，向用户提供以小时为计费单位的汽车租赁服务。与传统租赁公司相比，“车咖”的最大区别就是自助便捷，即通过手机APP预订后，只需拿着手机到指定网点，用手机钥匙打开车门，用完汽车后归还时再用手机钥匙锁车门。

谈及正在三亚采访的“环游海南岛——全球首条环岛高铁中国重点网媒体验行”，曾纪敏极力点赞，他说：“我觉得这样的活动非常有意义，作为全球第一条环岛高铁，省内外很多人只是在网络、报纸上感受它的特别，网媒行让省外记者亲身体验环岛高铁的魅力，目睹大三亚旅游圈乃至全岛的美丽风光，是对海南最好的推荐。”