原标题：受航班事故影响 韩亚航空公司股价下跌6.4%

一架韩亚航空公司的波音777型客机当地时间7月6日11点半在美国旧金山国际机场着陆时失事，机尾折断，引发大火，并导致数十人伤亡。图为失事现场浓烟滚滚。

中新网7月8日电韩亚航空公司一架航班当地时间6日在降落美国旧金山国际机场过程中失事，造成两名中国公民遇难、180多人入院接受治疗。据外媒报道，受事故影响，韩亚公司股票价格8日上午下跌6.4%。

据法新社报道，受6日的事故影响，韩亚公司股票价格8日上午每股跌至4790韩元，跌幅达6.4%。

美国当地时间6日11时许，韩亚航空公司一架波音777飞机在旧金山国际机场降落时发生故障，撞击地面后燃起大火，事故致两名中国乘客死亡。

这架飞机由上海起飞，在首尔载客后前往目的地旧金山国际机场，机型为波音777-200ER。据旧金山消防部门主管说，机上载有291名乘客和16名机组人员，其中中国乘客141人。

另据韩联社报道，为调查这起事故事故而成立的韩方事故调查对策小组于当地时间7日上午抵达旧金山，与美国国家运输安全委员会(NTSB)对事故原因展开了联合调查。

原标题：美国专家：韩航班机失事初判有人为疏失的可能

据美国媒体报道，韩亚航波音777航班6日在旧金山机场降落时发生致命事故，美国南加州大学的航空安全专家初步判断有人为疏失的可能。

航班肇事的原因没有立即清楚的答案。韩亚航空的首席执行官表示，他不相信坠机是因为发动机失灵所致。一名美国联邦调查局的探员表示，看来并不像恐怖攻击或者是犯罪行为所致。旧金山国际机场是个海湾边上的机场，跑道的一端和海水相接之处，筑有海墙。

而南加州大学工学院前航空安全项目主任迈克尔·巴尔教授表示，波音777的飞安纪录非常出色，是最安全的商业飞机之一。意外和旧金山机场滨海没有关系，因为旧金山机场多年来一直是这样，波士顿和纽约的机场也建在海湾里。如果要推断，他认为有可能是人为疏失。

美国国家运输安全委员会的专家已经从首都赶赴现场，他们将会同波音公司和韩国的专家一起调查确实的肇事原因。(老任)

原标题：韩客机事故遇难者面部难辨认 遗体接受DNA检验

旧金山总领馆新闻发言人向人民网记者透露，在韩客机事故中遇难的两位中国公民遗体目前保存在Mills-Peninsula医疗中心。由于死者面部受损难以辨认，目前医务人员正在对尸身进行DNA检测。

辨认工作结束后，遇难者遗体将被转移到附近的殡仪馆接受吊唁。(李牧)

原题：韩亚空难调查：坠机在即，飞行员中止着陆

据美国全国广播公司(NBC)报道，联邦调查人员周日表示，韩亚航空公司214航班的驾驶舱话音记录器得到修复，记录显示，飞行员试图在飞机坠毁仅1.5秒前中止着陆，造成两人死亡，数十人受伤。

美国国家运输安全委员会的负责人赫斯曼(Deborah Hersman)在周日的新闻发布会上说，根据恢复了的两个“黑匣子”的记录，波音777在周六失事前没有发现任何问题。早些时候，这条航线的负责人说这场空难不大可能是由引擎失控所致。

海尔斯曼(Hersman)介绍说，他们在残骸中找到记录飞行数据的“黑匣子”后，并通过深夜航班将它们运往华盛顿特区，在专门保护下送往美国国家运输安全委员会(NTSB)实验室检测。调查者通过分析驾驶舱录音器和飞行数据记录器寻找失事原因，同时也计划对飞行员、机组人员以及乘客进行询问，以搞清楚出这起重大事故的原因。(实习生 王紫祎)

　　当地时间7月8日，美国旧金山，韩亚航空坠毁客机内部照片曝光。

　　当地时间7月8日，美国旧金山，韩亚航空坠毁客机内部照片曝光。

　　当地时间7月8日，美国旧金山，韩亚航空坠毁客机内部照片曝光。

　　当地时间7月8日，旧金山，韩亚航空坠毁客机残骸照片曝光。

　　当地时间7月8日，旧金山，韩亚航空坠毁客机残骸照片曝光。

　　当地时间7月8日，旧金山，韩亚航空坠毁客机残骸照片曝光。

　　当地时间7月8日，旧金山，韩亚航空坠毁客机残骸照片曝光。

　　当地时间7月8日，旧金山，韩亚航空坠毁客机残骸照片曝光。

图为2013年7月7日，韩亚航空214航班的“黑匣子”已经被找到，并被送往美国国家运输安全委员实验室进行检测。

　　找到的“黑匣子”包括驾驶员语言记录仪和飞行数据记录仪。

韩国客机失事遇难女孩或遭救护车碾压

央视新闻#快讯#【韩亚航空空难一名中国遇难女孩可能遭救援车辆碾压】路透社消息，据旧金山消防部门，遇难的一名中国女孩可能遭到救援车辆的碾压。据悉，相关部门正在对两名遇难者遗体进行检查，其中一名女孩身上确有类似被车辆碾压的痕迹。央视记者正在进一步核实。

人民网旧金山7月7日电(李牧) 当地时间7月7日下午5点，中国驻旧金山总领事袁南生在旧金山国际机场附近的皇冠假日酒店看望在此留宿的中国学生。昨日晚从机场撤离出来的中国学生一直都住在这个酒店。

中国驻旧金山总领事馆原计划于当日中午1点在领馆签证大厅为昨日坠机事件中丢失文件的中国学生补办护照，但由于美国国家运输安全委员会下午4时临时在皇冠假日酒店召开一个针对此次事故的调查会议而顺延。所有在酒店里的中国学生都被要求参加此次调查会议，并且不能与外界接触。

　　7月7日下午，山西学生通过微信的形式向家人及亲友、同学报平安。张云 摄

一架韩亚航空公司的波音777型客机当地时间7月6日11点半在美国旧金山国际机场着陆时失事，机尾折断，引发大火，并导致数十人伤亡。图为失事现场浓烟滚滚。

中新网7月8日电 据韩联社报道，为调查韩亚航空客机在美国旧金山机场着陆时发生事故而成立的韩方事故调查对策小组于当地时间7日上午抵达旧金山，与美国国家运输安全委员会(NTSB)对事故原因展开了联合调查。

韩国国土部航空铁道事故调查委员会的4名调查官、2名国土部运航安全课航空安全监督官，以及韩亚航空派出的调查小组的18名成员等将会见失事飞机的飞行员等有关人士，就事故原因进行分析。

美国国家运输安全委员会已找到客机的飞行数据记录器(FDR，俗称“黑匣子”)，并在读取黑匣子所记录的数据。黑匣子能把飞机发生事故前的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，是查明客机失事原因的重要证据。

NTSB主席德布拉·赫斯曼表示，虽然目前暂无迹象显示韩亚客机失事事件与任何犯罪行为有关，但还不能断定事故原因，NTSB正在考虑所有可能性。

目前各方对事故原因有种种分析和猜测。韩亚方面表示，还没有发现飞机本身有技术方面的缺陷，但没有明确表示飞机失事是否系驾驶员操作失误所致。此前美国有线电视新闻网(CNN)等部分美国媒体表示，事发前飞行员与旧金山国际机场的控制塔台进行联系，要求派遣急救车，但韩国国土部和韩亚航空公司对此予以否认。而客机内乘客也表示，客机在降落前没有发布迫降预警。另外，据证实，客机内自主着陆系统在事发时没有正常运行，因此也有人指出有可能是机场的控制系统出了问题。

赫斯曼说，据他们了解，驾驶员在机上接到了该机场的下滑道(Glide Slope)被关闭的通知。她指出，下滑道被关闭并不一定是事故原因，驾驶员还可利用全球定位卫星系统(GPS)或下滑灯等其他设备进行着陆。她还说，NTSB方面不排除任何可能性，在现阶段还不能断言此次事故是因驾驶员操作不当而造成的。

在不能利用下滑道时，驾驶员只能凭肉眼进行着陆。大韩航空波音747机曾于1997年8月在关岛着陆时坠毁，当时阿加尼亚(Agana)机场的下滑道也处于故障状态。

飞行安全基金会(FSF)CEO凯文·希亚特说，今后几天还会不断发布有关该事故的消息，但查明事故原因可能需要几个月或几年的时间。韩国国土部航空政策室室长崔政浩也表示，调查短则需要6个月，长则需要2年。

韩亚航空公司的OZ214航班于6日下午4时35分从韩国仁川国际机场起飞，7日上午3时28分(当地时间6日上午11时28分)，在旧金山机场降落的过程中尾翼与跑道相撞发生事故。据美国当局消息，截至目前，这起事故造成2人死亡，182人入院接受治疗。经证实，此次事故的2名遇难者均为中国女性，分别是王琳佳(17岁)和叶梦圆(16岁)。

中新网7月8日电 据中国驻旧金山总领馆网站消息，韩国亚洲航空公司214航班当地时间6日在旧金山国际机场降落过程中发生事故并起火燃烧，中国驻旧金山总领馆网站现公布第十三批确认安全中国公民名单。

第十三批中国公民确认安全名单共6人：刘冰清、女；熊飞、女；陈时迅、男；林健凉、男；王捷、女；陈鸣鸿、男；向家人报平安。

东方网7月8日消息 据《劳动报》报道，韩亚客机失事事件发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平对事故中不幸遇难的中国公民表示哀悼，对遇难中国公民家属和受伤、幸存中国公民及其他乘客表示慰问。目前，失事客机的黑匣子已经找到，根据韩亚航空发布的声明，失事客机上共载有291名乘客和16名机组人员。其中，中国籍乘客141人，韩国籍77人，美国籍61人，日本籍1人。经确认，此次事故的2名遇难者均为中国女学生，一人16岁，另一人17岁，均坐在机舱尾部。飞机尾部撞击地面时的强大冲击力将这两名中国女学生甩到机舱外，造成两人身亡。

飞机落地角度奇怪

客机降落时出现异常，机尾与地面碰撞断落，飞机随后起火。目击者称，现场火势巨大，冒出的滚滚浓烟，在几公里外清楚可见。

“飞机以一个奇怪的角度落地了，突然间我听见一声巨响，看见阵阵浓烟冲上天空。”事发时，凯特·贝尔汀正在旧金山国际机场附近跑步，她说当时的情景非常恐怖。而凯利·汤普森则在距离机场不远处的酒店停车场里看见了事故的发生，他说，飞机猛然撞地，机身回弹，然后又前滑。

旧金山总医院表示，该医院已接收了52名伤员，包括11名儿童，其中5人情况危急。医院发言人卡根说成年伤员的年纪从20岁至40多岁不等，目前还无法得知儿童伤员的确切岁数。“我们收治的绝大部分伤员都是讲韩语，为此，医院配备了翻译。不过由于伤员伤势严重，所以现阶段无法与他们进行更多交谈。”

中国领事馆领事前往旧金山总医院看望了在那里就医的8名中国乘客。他们中的大多数伤势轻微，其中一名随妈妈前来的四岁男孩骨折。

无线索显示是恐怖事件

美国国家运输安全委员会派出调查小组前往旧金山国际机场调查此次事故。该委员会发言人凯利·南特尔6日表示，委员会主席黛博拉·赫斯曼将亲自带队调查。美国联邦调查局(FBI)认为，现阶段没有任何线索显示这是一起恐怖袭击事件。

美国总统奥巴马向第一时间赶赴现场的救援人员表示感谢。白宫称，奥巴马已下令其下属团队与联邦、州和地方各级的调查和应对机构保持联系，“奥巴马总统会时刻关注遇难者及伤者家属，并为他们祈祷”。

韩国三星公司高管戴维是此次坠机事故的幸存者之一，事发后他将一张机上乘客慌忙逃生的照片上传至社交网站。“我刚刚在旧金山国际机场经历了坠机事故，机尾掉落。所幸绝大多数人都看上去安然无事。我也安好。”

事故发生后，救援车辆迅速赶赴现场，消防车向正在熊熊燃烧的飞机残骸上喷洒白色阻燃剂。旧金山消防部门发言人兰辛接受媒体采访时表示，美国海岸警卫队动用直升机运送了两名烧伤的伤员至斯坦福大学医院接受救治，目前还无法得知他们的伤势如何。

坠机原因是动力不足？

暂时关闭数小时后，旧金山国际机场于当地时间6日下午3点半重新开放两条跑道。美国麻省理工学院航空专家阿诺德·巴奈特认为，这架波音777客机可能因动力不足致使飞行员失去对飞机的控制，2008年在伦敦希思罗机场就有一架波音777客机发生类似的事故，当时那架英国航空公司的航班在距离跑道不足1000英尺(约合305米)时重重落下，飞机起落架折断，造成47人受伤，但无人遇难。随后的调查结果显示，飞机燃料中凝结的冰珠阻塞油路，致使燃油无法流向飞机引擎。由此，波音777客机上Trent800系列引擎被重新设计。

航空专家瓦尔多克说当他观看6日事故视频时，不禁想起了2008年发生在希思罗机场的事故。“当然，并没有迹象直接表明两起事故发生的原因相似。不过，这架韩亚航空公司的客机也是在着陆阶段出事的，因为某种未知的原因，飞机显得过低，然后突然拉高至一个极端角度，我认为这可能是飞行员在试图将飞机离开地面避免事故发生，”瓦尔多克说。

韩亚否认机械故障

韩亚航空公司否认存在机械故障。该公司CEO尹永斗在首尔郊区官司总部举行的发布会上说:“目前我们认为这架777－200飞机和引擎没有问题。”韩亚航空是韩国第二大的航空公司，仅次于韩国国有航空公司大韩航空。近年来，韩亚航空一直在拓展其在美国市场的占有率，并加入全球最大的航空联盟星际联盟。

波音777是一款由美国波音公司制造的远程双引擎广体客机，经常应用于需要飞行12个小时或以上的长途旅程，其载客量为246人至300人。

专家:设计改进是幸存关键

韩国朴总统槿惠7日向因此次事故而蒙受损失的乘客及其家属表示深切慰问。据青瓦台发言人金杏说，朴槿惠表示，韩国政府会为有关部门齐心协力地尽快处理事故而做出努力和提供一切援助。《今日美国报》当地时间7月6日报道，航空安全专家说，乘客能在旧金山此次飞机事故中幸存得益于飞机为应对坠毁而在设计上的改进。

飞行安全基金会CEO凯文·希亚特说，吸取过去事故的教训，为了保护乘客，机身和座位都进行了加固，使得乘客顺利疏散。

　　韩国韩亚航空公司发来的传真。　邵思翊　摄

中新网衢州7月8日电(记者 邵燕飞 见习记者 邵思翊)7日凌晨，韩国韩亚航空公司一架波音777客机在美国旧金山机场着陆时失事，其中来自浙江江山的两名中学生遇难。8日凌晨，记者从江山市人民政府获悉，目前确定的赴美学生家长人数为16—17人，主要系遇难学生的家长和受伤较为严重学生的家长，江山有关部门正加急为其办理签证手续。

当日下午，江山中学一名高一学生家长董小君(音译)告诉记者，中午她曾与女儿通过电话，了解到其孩子腰部受伤，将于8日进行手术。

董小君透露，参加此次学校组织的夏令营需缴纳近3万的报名费，旨在提高孩子的英语水平。事故发生后，家长们尚不清楚该如何解决，寄希望于学校能够提出解决方案。

另外，记者从江山市人民政府召开的发布会上获悉，此次在失事航班上遇难的两名中国籍女性身份已确认，系来自浙江江山中学的两名学生叶梦圆、王琳佳。

同时，韩亚航空公司发来传真表示，因未经过血液及DNA等检查对比，最终确认名单将在得到美国方面调查结果后进行通报。

当晚，江山市人民政府大楼内灯火通明。政府办公室信息科的一位工作人员透露，江山市多个部门将与学生家长一同组成团体，前往美国旧金山处理多项事宜。其中，赴美家长人数约为16人或17人，主要系遇难学生的家长和受伤较为严重学生的家长。

记者还从政府办公室社会事业科的多位工作人员处了解到，目前赴美的家长们已提交所有手续，有关部门将在最快时间内办理所需的证件。

8日凌晨，已持续数小时的关于学生家长赴美的会议结束。会后，记者了解到，赴美的学生家长将于8日上午前往上海领取个人签证，尽早搭乘航班前往美国旧金山。

中新社华盛顿7月7日电 (记者 吴庆才)韩国韩亚客机7月6日在旧金山失事造成中方人员伤亡之后，中国驻美国使领馆全力投入应急处置工作。与此同时，中国驻美大使崔天凯分别与美国副国务卿舍曼、韩国驻美大使安豪荣通话，敦促美韩妥为善后。

记者7日从中国驻美使馆了解到，在事件发生后的当天晚上，崔天凯即与美国务院副国务卿舍曼通电话，向美方通报情况，强调中国政府高度关注此事，希望美方尽快查明中方人员伤亡情况，全力救助，妥为善后。

7月7日上午，崔天凯大使再次与舍曼副国务卿通话，进一步敦促美方全力抢救中方受伤人员，妥善保存遇难人员遗体，妥善安置中方有关人员，为遇难中国公民亲属赴美处理善后提供便利和协助。

舍曼副国务卿和其他美方官员对坠机事故造成中方人员伤亡深感悲痛，表示哀悼和慰问。美方表示，愿为中方遇难人员家属来美善后提供一切可能的帮助和便利。

崔天凯大使7日还联系韩国驻美国大使安豪荣，要求韩国政府推动韩亚航空公司迅速妥善处理好中方伤亡人员，并尽全力做好善后。

安豪荣表示，事故发生后，韩国驻旧金山总领馆与中国驻旧金山总领馆一直保持着密切沟通，韩方官员已经赴当地医院看望中方伤员，并派出多名中、韩文翻译在现场提供协助，韩方愿继续向中方提供一切必要的协助。

两天来，中国驻美使馆和驻旧金山总领馆一直与美国务院的领事部门和旧金山的机场、医院、韩亚航空公司等保持联系，紧张推进救助工作。

据介绍，在客机失事发生后，中国驻旧金山总领馆立即成立由袁南生总领事为组长的应急指挥小组，迅速与有关方面进行联系，赶赴机场、医院等地开展应急处置工作。与此同时，中国驻美国使馆也立即动员起来。7月6日晚，崔天凯大使与袁南生总领事就使领馆相关工作进行紧急协调，使两地工作迅速形成合力。

截至发稿时间，中国驻旧金山总领馆和驻美使馆继续在全力以赴开展应急处置工作。驻洛杉矶总领馆等其他驻美机构也已做好准备，随时可提供增援。

当地时间2013年7月7日，韩国首尔，亚洲航空总裁以及CEO尹永斗（中）以及其工作人员在新闻发布会上鞠躬，对客机坠毁事件道歉。

中新网7月8日电 据韩国《中央日报》报道，针对韩亚航空客机在旧金山机场降落时失事一事，韩国国土交通部认为，此次事故很可能由于韩亚航空公司内部的培训产生问题，而当时运行该机种仅有43小时的培训生，坐在了机长的位子上握着操纵杆。

韩国国土交通部和韩亚航空7日称，调查结果显示6日上午11点28分(当地时间)在美国旧金山机场发生事故的韩亚航空OZ214航班中，事故发生当时副机长李强国(音)正坐在机长席上。

李强国2001年取得运输型飞行员资格证，为韩亚航空航运实习生，到目前为止运行中型客机A320达9793个小时，但对于此次发生事故的大型客机B777-200ER，他在取得机种驾照后仅飞行43小时。根据不同的机种，飞机的操纵方法等不同，要飞行其他飞机需要取得新的机种驾照。

航空飞行员两人一组操纵飞机时，原则上坐在机长席上的飞行员负责起飞、着陆等操纵。事故发生时机长李政民(音)在副机长席上，担任在特殊情况下主导飞机运行的PIC一职。

对此，韩国国土部相关人员表示，从出发到事故发生时都是李强国坐在机长席上握着操纵杆，“此次飞行是身为‘教官’的机长和‘培训生’的副机长的飞行训练”。事故发生时，旧金山机场28L跑道的导航装置发生故障，在操控员试图手动着陆过程中发生事故。当时旧金山机场的导航装置发生故障一事已向全世界航空公司进行了通报。

韩亚航空总裁尹永斗在记者招待会上称，仪表有异常时，设置在总公司的指挥装置上会自动显示异常明细，但是这次直到飞机着陆都没有出现任何异常信号，排除了机体存在缺陷的可能。

当地时间6日，一架韩亚航空公司波音777型客机在美国旧金山国际机场降落时失事，目前已造成2人遇难，180余人受伤。经确认，机上共有中国乘客141 人，2名遇难者为中国女性公民。中国外交部及驻外机构对此启动了应急机制应对，事件中确认安全的中国乘客名单也正陆续公布。

据称，事故是由于飞机尾翼撞到机场防波堤而发生的。遭碰撞的客机滑出跑道，机翼、引擎等从机身脱落。遇难飞机在乘客撤离后起火，大部分机体都付之一炬。事故机种是远程飞行代表机种——波音777-200ER。美国国家运输安全委员会已经着手调查事故原因，韩国国土交通部也向美国派遣了事故调查组。

中新社旧金山7月7日电 美国国家运输安全委员会(NTSB)7日透露，对失事的韩亚航空客机飞行记录器(俗称“黑匣子”)数据进行初步读取，揭示了韩亚航空客机失事前最后一刻的情况，引发外界关注。

NTSB主席赫斯曼在当天的记者会上说，两个飞行记录器中的座舱通话记录器录制了2个小时飞行员之间的对话以及飞行员与机场控制塔台的对话。她形容对话是清楚可辨认的；而飞行数据记录器也记录下了航班飞行较为完整的数据。

赫斯曼接下来透露了“黑匣子”中所记载下来的客机失事前最后几秒种的情况。她说，客机在失事前7秒时，有1名飞行员要求“提升速度”。客机失事前4秒时，听到了失速预警器的声音，客机失事前1.5秒时，飞行员提出“复飞”，意即准备将机首重新拉起，再一次尝试降落。

赫斯曼说，初步数据记录显示，客机进入机场准备降落时的速度“远远低于‘目标速度’”。

另有NTSB官员表示，韩亚航空飞行员试图放弃这次降落，而准备“复飞”。但客机在飞行员提出“复飞”1.5秒后即告失事。

赫斯曼同时表示，飞行数据记录器没有显示客机本身发生异常。这架客机是波音777-200型客机，波音公司已表示会配合有关调查。

赫斯曼还透露了客机发动机的基本情况，确认发动机是由美国发动机制造商普惠公司制造的，目前还没有发现问题。

NTSB表示希望能在“未来几天”有机会询问韩亚航空飞行员，了解客机失事时发生的具体情况。

失事韩航客机的“黑匣子”目前仍在NTSB总部实验室进行初步研究，检测和数据读取及分析工作预料还将持续一段时间。

对韩亚航空客机失事现场的调查工作有可能持续一周。赫斯曼表示，还有大量的数据需要收集和整理，包括机场跑道的使用数据、机场监控录像、生还者的描述以及对首批救援人员处理现场的评估等。

韩亚航空公司214航班当地时间6日降落美国旧金山国际机场过程中失事，两名中国公民遇难、180多人入院接受治疗。这架波音777型客机搭载291名乘客和16名机组人员，机上有141名中国公民。(完)

逃命的乘客、滚滚的黑烟、惨不忍睹的残骸……韩国韩亚航空公司客机在美国旧金山机场着陆时遇险的一幕昨天传遍世界，在带给无数人深深震撼的同时，尤其牵动着众多中国人的心。因为这架航班的291名乘客中有141人来自中国，其中包括两个赴美参加夏令营活动的学生团。截至北京时间7日夜，事件造成两人死亡，180多人受伤，其中数人伤势严重。中国驻旧金山总领馆向《环球时报》证实，两名死者均是中国公民。韩亚航空进一步透露，不幸遇难的是两名90后中国女孩。

事故再次引发人们对航空安全的关注。美国有线电视新闻网称，望着飞机遇险后起火燃烧的画面，许多人或对死亡人数如此之少感到庆幸。这表明，如果机组人员训练有素，乘客有逃生知识，就有可能在这种坠机事故中幸存下来。关键是要知道出口位置，知道要丢下行李，迅速有序撤离飞机。根据设计，即使波音777一半舱门不能使用，所有人也可在90秒内撤离飞机。德国《旅游》杂志7日说，虽然飞机失事的影响力远远超过汽车和火车失事，但是飞机仍是相对安全的交通工具。不过德国财经网称，飞机失事不容小觑，由于经济危机，全球兴起廉价飞行，有的航空公司飞机到了更新换代机龄仍坚持飞行。从长远看，飞行安全仍将是个大问题。

相比之下，韩国个别电视主持人口中的“庆幸”显得麻木不仁，并引发不小的争议。据韩国纽西斯通讯社报道，韩国《东亚日报》下属的“A频道”主持人尹庆民当天上午在播报韩亚航空坠机事件时称：“最新的消息是，是2名中国人而不是韩国人在事故中死亡，从我们的立场看，真是万幸啊”。此言引发韩国电视观众的强烈质疑。韩国《每日经济》报道称，“A频道”主持人在报道中妄言引发网民们的一致挞伐。网民们纷纷留言：“如果让中国人看到你这样播新闻会带来什么后果啊？”“遇难者年龄这么小，你怎么能这么说话啊？”“作为电视主播怎么能这么口无遮拦，不是我们国家的人死了就是万幸？”还有网民直接将主播的言行称作“无人性”。

（环球时报驻美国、韩国、德国特派特约记者陈一鸣 李大明 青木 环球时报报记者 刘晟 胡锦洋甄翔 魏辉）

中新社旧金山7月7日电 题：上海乘客杨林口述失事航班惊魂一刻：这种记忆太杀人

中新社记者 刘丹

7日上午，第一次来美旅游的上海乘客杨林在旧金山回忆韩亚航空214航班失事经过时说，“这种记忆太杀人了，我每每静下来回想出事经过，就会流泪。”

杨林与太太搭乘韩亚航空214航班从上海出发，经过首尔到美国，准备在西部自由行。全团成员23人，均是上海乘客。

214航班6日上午约11时27分在旧金山国际机场着陆时发生意外，尾翼折断失火，造成两名中国公民死亡，182人受伤，大批在事故中遗失或损坏证件的乘客滞留在机场直到深夜。

杨林7日上午到总领馆办理旅行证件，对众多媒体回忆说，“飞机着陆时猛地拍了一下地面，机舱顿时一片黑暗，氧气面罩和一些挡板掉下来，有的椅子飞出去又落下，所有乘客都在惊叫，呆坐在座位上。”

坐在27K靠近过道的杨林看到火从前舱燃起，烧的很慢，跳起来就喊“快走”，“我的座位离机翼很近，紧急出口就在后面。太太座位离我很远，我看到她没问题，她也跟着一起往后面的出口跑。”

杨林说，“当时最担心的就是飞机爆炸，我们已经很幸运了，都跑出来。”惊魂甫定，看到机身顶部几乎全部被焚毁，飞机内部被烧得焦黑一片，浓烟滚滚，消防车、急救车穿梭往返，那已是后来的事了。

逃离时，杨林太太脚扭伤，需要在医院治疗并卧床休息。“所有23名团员，两人伤势较重，正在医院，需要手术。”杨林说。

中新社记者注意到，杨林的长裤左后腿撕裂了一条口子，布片掉下来。他向记者显示了他的右小腿和受伤的伤痕。

多次坐飞机旅行的杨林第一次来美国，他和同事及友人二十多人组团参加美西自助游，没想到遭遇意外灾难，行程完全打乱。已经在旧金山一间酒店住下的杨林说，“已经立即和上海家人通报平安，我会继续等在这里，直到太太康复。”

“这种记忆太杀人了，每每静下来回想，我就会流泪。”杨林语气缓和平静，“与遇难的同胞和那么多受伤的乘客相比，我们真的很幸运。”