“解决问题的关键还是

要靠企业自身走出去”

“重工行业出现的种种问题，除了国家投资节奏过快，还有一个不可忽视的原因地方保护主义，这造成行业整合速度慢，企业多而散，整体实力不强，企业缺少整合的思维。”中信建投证券研究所高级分析师郑贤玲说。

郑贤玲认为，现在中国重工行业中的航天航空和海工的发展不仅对国家经济有重大影响，对国家的安全也有非常大的影响，而航天航空和海工的基础较差，可以预见，政府将在这两个方面出台相关扶持政策。

郑贤玲提出，政府对重工企业可能会有相关的政策扶持，但只有少部分企业能从中受益，更多的企业要想走出目前的困境，解决问题的关键还是靠企业自身走出去，打开国际市场。

振华重工正是“走出去”的典范。根据上市公司财报，振华重工由央企中国交通建设集团有限公司控股，旗下业务包括集装箱起重机、散货机件、海上重型装备、钢结构、船舶运输等。2011年上半年，振华重工实现营业收入88亿元，其中出口产品约占72%。

不过，受制于国际金融危机，振华重工近两年同样举步维艰。2011年上半年，振华重工净亏损额为2.06亿元。2010年，振华重工也录得7亿元的亏损。（东方早报）