2012年1月5日，“全球新能源大会”在京隆重举行。本届大会主题为“全球新能源汽车的未来与中国”。来自国内政、产、学、研各界顶尖专家代表，以及美、日、欧等多国新能源汽车研究机构、行业协会及驻华大使馆官员共计500人参会。众泰汽车董事长吴建中受邀出席会议，并在大会上发布了《众泰（杭州）新能源汽车商业化运营白皮书》（以下简称《白皮书》），以异乎寻常的公开态势，通过运营领域、运营车型、运营时间等十个方面，首次向国内外参会嘉宾及媒体带来了众泰新能源汽车在杭州商业化试运营情况的第一手资料。据组委会介绍，这也是全球新能源汽车领域第一份由企业自主公布的运营数据。

据《白皮书》显示，众泰新能源汽车在杭州示范运营的的两款车型众泰5008EV和众泰M300EV，共涉及公用出租、私用租赁、商用物流、私人购买等领域。截止目前，杭州已完成2011年投放200台新能源出租车的计划，其中184辆为众泰新能源汽车，这也是众泰新能源汽车在社会普遍认为最严苛的出租车商业化领域迈出的重要一步，在一定程度上，是对新能源汽车恶劣工况下的使用情况进行了真实的市场化检验。

《白皮书》称，2011年初，众泰新能源出租车在杭州正式运营，开启了商用领域的新进程。但实际上，众泰新能源汽车投入市场运营已达3年之久。2009年2月，中国纯电动乘用车“第一牌”——浙A2279H在杭州正式挂牌上路，成为中国新能源汽车市场化的重要标志。三年来，众泰新能源车在杭州共投入市场运营408辆，实际营运总里程为462万公里。其中，出租车运营车辆单车行驶最高里程已超过5万公里；租赁车辆单车行驶最高里程已超过3万公里。在此期间，总用电量为86.8万度，节约用油46.2万公升，按平均每百公里油耗10升计算，众泰新能源汽车实现减排1248吨（按科技部《全民节能减排手册》相关公式计算），创造了较大的社会效益与影响。除了一些重要数据的公布，在该《白皮书》中，还包含了详实地记录了众泰新能源汽车在用电模式，以及在示范运营中所实施的安全措施和运营管理制度等阶段性成果。