赴海外为融资？

此前报道，东方造船2010年实现营收1.27亿美元，税前利润150万美元。截至2011年6月底，该公司的订单总额为8900万美元，订单交付日期已排至2014年1月。按理尚不至于陷入绝境。

东方造船股份公司董事长陈国俊告诉记者：“浙江、安徽的两个造船基地并没有停产，订单也还是能拿到的。只是从去年开始，银行加紧抽贷后，我们确实遭遇了资金链紧张的现实困难。”

陈通考自1986年开始进入造船行业，经过20余年打造，成为中国机械500强企业、温州造船业的龙头企业，总占地面积35.3万平方米，总岸线1000米，1万-3万吨级造船台13座，总造船能力为20万吨以上。

从2007年开始，东方造船集团在安徽枞阳县成立东方造船股份有限公司，年产量达30万吨以上，年产值达40亿元人民币。目前，安徽基地由其子陈国俊全权负责，温州基地董事长由其女陈秀丹担任，法人代表和总经理则从家族外聘任。

据记者16日调查了解，目前东方造船乐清基地的银行欠款7亿元，安徽基地亦有2亿元欠款。加上供应商的一些欠款，自身债务约为11亿-12亿元。但据陈通考子女透露，这其中并未牵涉民间融资。

自2011年7月，地方银行开始加速抽贷之后，对于从事造船这一需要巨大资金周转的行业来说，很多企业觉得压力难言。

浙江一家民营船企的负责人告诉记者：“早几年是银行求着我们造船企业贷款，现在抽贷抽得更紧，且动辄数千万、上亿，这让企业经常周转不过来。”