93号汽油再次被曝出现问题，上次是两年前的岳阳，这次是贵州。

“我估计这次仍和过去一样，是外采成品油出现问题，这些外采油绝对可以称为汽油行业的‘三鹿奶粉’。”2月24日一位密切跟踪事态发展的石油业内人士称。

据他介绍，中石油、中石化旗下销售公司，为弥补母公司炼厂产能不足，通常会向地方炼油企业或机构采购。

然而这些企业出于牟利等目的，常常以炼油厂出产的正规或非正规成品油为基础，按一定比例添加芳烃等化工品后制成调和油，向中石油、中石化出售。

由于现有成品油国标体系检测项目过于单一等原因，这些外采油很容易通过中石油、中石化的检测。但却会损伤汽车气门气缸，并带来多种危害。

另一面，由于芳烃等不需缴纳燃油税，调和油成本较正规成品油低很多。为牟利，一些调和油厂甚至将汽油与芳烃的比例放大到4：6以下，专家测算，仅燃油税一项，这些调和油就可能每吨降低成本数百元。

息旺能源根据海关公报数字统计显示，2011年我国混合芳烃（专用于调和油）进口量达232.09万吨，同比增长49.68%。假设若这些芳烃全部加入汽油中，则最多偷漏燃油税30亿元以上。

油品事件曝光后，中石油、中石化均坚称旗下加油站销售的成品油“无问题”；然而2月13日前后，中石油内部通知，停止外采成品油。