五粮液免费冠名

“如此命名，可能是地方政府希望借助机场进一步扩大五粮液的影响，毕竟这家酒厂是当地最大的税收来源之一，同时，政府也希望利用五粮液的品牌知名度，迅速提高机场的曝光率。”中国民用机场协会一位内部人士对《第一财经日报(微博)》记者分析，“不过，以一个企业对机场进行命名，很容易让人联想到公共设施被一个企业的投资行为绑架。”

正略钧策管理咨询公司资深顾问杨建欣也对本报记者称，由于机场属于政府投资的资产，而政府的投资主要来自税收，如果某一企业可以通过投资来冠名机场，侵犯的是公众的利益，而拿公众利益换商业利益，并不是企业追求品牌知名度和曝光率的聪明的方式。

不过，记者昨天从五粮液方面得到的反馈是，目前企业没有对此次的机场命名进行资金投入和相关合作开发。而宜宾机场一位内部人士昨天也告诉本报，目前五粮液集团的酒运往全国，很少走空运，因此与宜宾机场此前的业务合作也不多。

“即使机场的命名没有涉及到商业利益的赞助，一个城市的品牌也不应该由一个商品来代言。”杨建欣指出，作为由政府出资投建的机场等公共设施，如果想同时提高政府和城市的知名度和美誉度，方向应该是公共服务和人文，如果希望通过一个企业或者一种商品来表现功绩和价值，这并不符合纳税人和消费者的诉求，容易引起公众的反感。

值得注意的是，在国外，一个地方或者机场的命名，很多已经演变成一种纪念，甚至一种文化，比如法国以戴高乐命名机场。

而在中国，希望以企业命名一个机场，宜宾还不算第一个。早在去年，与宜宾近在咫尺的贵州省仁怀市政府就曾发布消息，称遵义茅台机场选址仁怀市高大坪乡银水村，茅台也将成为机场的名号。

据当时的媒体报道，新机场主要针对西部经济发展，特别是茅台酒生产发展及相关产业拓展的需要，而资金由贵州省政府筹措，茅台酒厂、遵义市政府、仁怀市政府共同建设，仁怀市、茅台酒厂分别先垫付200万元开展前期工作。

不过，与五粮液机场相比，茅台机场也算是打了一个擦边球，因为“茅台”同时也是个地名，但机场选址所在地，距离贵州茅台(217.08，-3.16，-1.43%)酒厂所在的茅台镇，还有约40公里。