记者 覃秘

随着海航方面的反诉，九龙山(3.50，0.00，0.00%)控制权之争的焦点逐渐集中到B股转让款是否支付这一问题上。昨日海航方面在接受本报记者采访时明确表示，已付清了包括B股转让款在内的全部转让款。如果海航说的是事实，李勤夫旗下的RESORT为何还要发出催款公告？有接近公司的人士分析，这或许是李勤夫为争夺控制权布下的一个局。

九龙山昨日公告，9月7日接公司(原)股东RESORT于8月30日向香港海航发出的《催款通知书》： 根据RESORT 与香港海航签订的《九龙山收购协议之二股权转让合同(B股)》，由RESORT将所持有的九龙山B(0.335，0.00，0.00%)股计93355175股转让给香港海航，转让价格为美元4200.983万元。 2011年5月25日，RESORT 已将上述股权过户至香港海航名下，但香港海航迟迟未向RESORT 支付相应的股权转让款，现已逾期。

这是一份相对蹊跷的公告，除了公告正文中对RESORT原股东的描述有疏漏外，一份原股东向现控股股东催款的通知，并不涉及到上市公司本身，却被上市公司如此高调地公告，显然有更深的背景和原因。有分析人士认为，选择和海航方面的反诉公告在同一日披露，表明在这场控制权的争夺中，李勤夫方面仍希望证明自己“并不理亏”。

据此分析，作为公司第二大股东的李勤夫，也不希望失信于市场和监管部门，其公告内容也应为真实。针对这笔4201万美元的转让款，海航系坚称已支付，RESORT则表示没有收到，那么究竟是怎么回事？记者尝试询问付款的具体细节，未能从双方得到回应。